Для Украины любой транспортный коридор в обход РФ будет перспективным - эксперт
При использовании обходного маршрута для украинской стороны снимаются риски запретов российских властей
Азербайджан, Беларусь, Грузия, Казахстан и Украина будут совместно участвовать в доставке грузов в обход России по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ) - одному из проектов китайского «Шелкового пути» по транспортировке грузов из Китая в Европу. Об этом в среду, 9 марта, пишет rosbalt.ru.
Основным коридором «Шелкового пути» является северный - через Казахстан, далее через Россию и Беларусь в Европу. ТМТМ или, как его еще называют «Шелковый ветер» является южным маршрутом и пролегает через Казахстан, далее Азербайджан и Грузию, а уже оттуда по двум направлениям - в Турцию или в Украину, а через нее дальше в Беларусь до литовского порта Клайпеда на Балтике.
Эксперты отмечают, что у постсоветских государств, которые Россия стремится удерживать в сфере своего влияния, есть весомые причины для углубления сотрудничества с КНР в проектах, исключающих присутствие РФ. И даже несмотря на то, что, по некоторым подсчетам стоимость перевозок по украинскому «Шелковому пути» будет в 3 раза больше ожидаемой, аналитик киевского института Евроатлантического сотрудничества Владимир Горбач полагает, что в создавшейся ситуации для Украины любой транспортный проект в обход Российской Федерации станет перспективным.
Положительные стороны нового маршрута заключаются в том, что при его использовании для украинских импортеров и экспортеров снимаются риски запретов российских властей. Украина еще до конфликта с Россией рассматривала обходной вариант через Закавказье как один из приоритетных маршрутов «Шелкового пути». При этом Украина с ее черноморскими портами может стать одним из ключевых звеньев китайского проекта. А увеличение потока товаров по Транскаспийскому маршруту удешевит себестоимость перевозок.
