Канзас-Сити установит зарядные устройства для электромобилей на фонарных столбах
Канзас-Сити, штат Миссури, следующий в очереди, кто попытается установить зарядные устройства для электромобилей на столбах уличных фонарей.
Города по всему миру пытались это сделать в течение многих лет либо в качестве пилотных проектов, либо в рамках продолжающегося создания инфраструктуры электромобилей. Например, в Лос-Анджелесе выполнено около 420 зарядных станций, установленных на уличных фонарях.
Однако, как и в случае с электромобилями, зарядные устройства на световых столбах пока не прижились. Некоммерческая организация Kansas City Metropolitan Energy Center (MEC), работающая с энергетической компанией Evergy,
Университетом науки и технологий Миссури (MUST), Национальной лабораторией возобновляемой энергии (NREL), Black & McDonald, некоммерческой организацией EV Noire и LilyPad EV, хочет изменить это. К концу этого года MEC планирует установить от 30 до 60 зарядных устройств по всему городу в рамках пилотного проекта уличной зарядки в городской полосе.
Почему уличные фонари? Потому что они распространены повсеместно и могут обеспечить многочасовую и ночную зарядку для владельцев электромобилей, которые не могут заряжать их дома, возможно, потому, что они снимают квартиру в здании без такой возможности. Переключение обычно не включает в себя замену кабелей, поэтому внутренние элементы во многих фонарных столбах могут справиться с избыточной потребностью в энергии для зарядки аккумулятора электромобиля.
А программа в Монреале, по которой зарядные устройства устанавливались на обочине дороги, показала «четкую корреляцию между наличием зарядной станции и, со временем, внедрением электромобилей в этом районе», сообщили представители компании-установщика станции. Вывод сделан на основе данных об использовании, полученных от зарядных устройств, которые отслеживают новых пользователей.
Получив грант в размере 1,2 миллиона долларов от Министерства энергетики США и добавив взносы, MEC уже потратил три года на стадии проектирования и планирования. Некоммерческая организация приложила много усилий, чтобы выяснить, где разместить зарядные устройства, пытаясь обеспечить распространение в местах, которые будут способствовать внедрению электромобилей и «заполнят некоторые дыры» в недостаточно обслуживаемых районах, и где сообщество будет относиться к зарядным устройствам должным образом. MEC обнаружил все технически пригодные фонарные столбы и теперь составить карты схем движения, демографии, плотности арендных единиц, показателей внедрения электромобилей, загрязнения воздуха и т. д. Сложение отдельных карт позволило выявить ряд горячих точек для инсталляций. В июне MEC провел встречи с населением, чтобы получить отзывы из конкретных районов.
Каждый выбранный фонарь получает одно зарядное устройство уровня 2, рассчитанное на 240 вольт переменного тока, что обеспечивает запас хода до 32 км. На сайте MEC говорится, что зарядка будет стоить 22 цента за киловатт-час, столько же взимается на общественных зарядных станциях Канзас-Сити.
MEC планирует собирать данные об использовании в течение года после установки, а затем оценивать, при этом зарядные устройства остаются на месте на «срок их полезного использования».
