«Правильный» БМВ - это BMW из «мусора»?
Компания BMW представила амбициозный план по снижению выбросов углекислого газа, а также объявила, что в течение десяти лет выпустит десять миллионов электромобилей. Приоритетными направлениями для концерна станут сокращение эмиссии Co2 на всем жизненном цикле автомобиля; переход к циркулярной экономике; использованию бoльшего количества вторсырья и инновационных, дружественных экологии материалов. Частью стратегии станет премьера концепта BMW i Vision Circular, полностью пригодного к переработке и на 100 процентов состоящего из вторсырья.
Сфера интересов BMW Group в вопросах снижения выбросов парниковых газов выходит далеко за пределы «зеленой» энергетики. В первую очередь компания уделит внимание проблемам утилизации - на нее приходится до 70 процентов углеродного следа; выбросам на всем жизненном цикле автомобиля - в том числе на этапах добычи ископаемых и производства; а также вторсырью, биокомпозитам и прочим инновационным материалам.
Цели, разумеется, амбициозные: снизить выбросы Co2 вдвое в расчете на километр пробега и на 40 процентов за весь жизненный цикл автомобиля уже к 2030 году, плюс стать углеродно-нейтральным производителем к 2050-му и как можно быстрее довести долю вторсырья до 50 процентов. В BMW подсчитали, что разница в объемах выбросов парниковых газов при использовании обычного или переработанного алюминия достигает 4-6 раз, стали - 2-5.
Этому плану соответствует и концепция Secondary First - то есть там, где это возможно, BMW в первую очередь будет применять вторсырье, в том числе переработанный пластик. Также компания рассматривает перспективы использования принципиально новых материалов. Например, совместно с мексиканским стартапом Adriano di Marti немцы совершенствуют искусственную кожу Deserttex, созданную на основе биополиуретаной матрицы с армирующий веществом из измельченных волокон кактуса.
Или другой пример: растительный материал Mirum производства Natural Fiber Welding, который имитирует все свойства традиционной кожи или пряжи и полностью подлежит переработке. Сюда также можно отнести различные виды синтетического текстиля и мономатериалы, в которых внешняя часть и внутренняя, например, наполнитель, будут сделаны из одного материала, а не разных, как сейчас.
Апофеозом экономики замкнутого цикла станет выпуск автомобиля, на 100 процентов состоящего из вторсырья и пригодного к переработке. Концепт BMW i Vision Circular дебютирует на автошоу IAA Mobility в Мюнхене и продемонстрирует, какими будут люксовые городские электромобили году эдак в 2040-м. Судя по тизеру, речь идет о небольшом хэтчбеке формата Volkswagen ID.3.
