Внедорожник Suzuki Jimny стал чуть экономичнее
Suzuki обновила компактный внедорожник Jimny в спецификациях для японского рынка. Изменены комплектации, а версии с АКПП утратили часть «аппетита» к бензину, при том, что двигатели и трансмиссии остались прежние.
Пересмотру оснащения подверглась как базовая модель Suzuki Jimny с 0.66-литровым мотором мощностью 64 л. с., так и чуть более крупный Suzuki Jimny Sierra, который соответствует международной версии и оснащается 1.4-литровым "атмосферником" на 102 л. с. В частности, все комплектации отныне оснащаются датчиком света, по показаниям которого фары автоматически включаются при наступлении темноты и выключаются днем.
Suzuki Jimny
Suzuki Jimny Sierra
Что касается экономичности, то добиться снижения расхода топлива Suzuki смогла не благодаря доработкам моторов либо 4-ступенчатого "автомата", а за счет интеграции системы старт-стоп, которая глушит двигатель на остановках. Так что теперь "по паспорту" Jimny с автоматом для внутреннего рынка Японии в среднем расходует 7.0 л бензина на 100 км вместо прежних 7.6 л.
"Джимни" в обновленных спецификациях появятся у японских дилеров марки в октябре. Цены на внедорожники стартуют с 1 485 000 иен (13,5 тыс. долларов США) за базовый кей-кар и от 1 793 000 иен (16,3 тыс. долларов) за Jimny Sierra.
