«Заряженный» Mercedes-AMG EQE поймали на тестах

Четырехдверку готовят к серьезному соперничеству с электрокарами Tesla и Porsche.

Всего пару недель назад Mercedes-Benz представил на автосалоне в Мюнхене седан EQE - одну из своих самых важных (в перспективе) моделей, нацеленных на соперничество с Tesla Model S, Porsche Taycan, Audi e-tron GT, Lucid Air и BMW i4. А теперь наши шпионы поймали на тестах новую производную этого электромобиля - с большими двухцветными колесными дисками и задним спойлером.

По всей видимости, это «горячая» модель, построенная по тому же примерно рецепту, что и дебютировавший недавно Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+.

Если «гражданская» четырехдверка EQE 350 получила единственный установленный на задней оси электромотор на 292 л. с. и 530 Нм и батарею емкостью в 90,6 киловатт-часа, то AMG EQE 53 (название уже зарегистрировано) должны снабдить двухмоторной полноприводной системой с отдачей в районе 500 киловатт (680 л. с.). Для сравнения, AMG EQS 53 развивает на пике 751 л. с.

«Заряженный» EQE все еще тестируют в маскировке, но можно предположить, что по образцу того же EQS на его лицевой «черной панели» нарисуют решетку Panamericana с вертикальными ребрами, добавят в стандартное оснащение адаптивную пневмоподвеску и полноуправляемое шасси.

К слову, «Мерседес» также оформил на себя торговые марки EQE 43 и EQE 63. Если допустить, что немцы всерьез рассчитывают соперничать с «Теслой», последнее наименование должны присвоить топовой версии седана, которая бросит вызов трехмоторной Model S Plaid, чья мощность превышает 1000 л. с.

Audi BMW Mercedes Porsche Tesla