Отчет: активная база устройств Интернета вещей для отслеживания грузов к 2025 году достигнет 29 млн
Berg Insight, ведущий мировой поставщик маркетинговых исследований в области Интернета вещей, сегодня выпустил новый рыночный отчет, охватывающий рынок отслеживания прицепов и грузовых контейнеров.
Количество активных устройств отслеживания, развернутых для грузовых единиц, включая трейлеры, интермодальные контейнеры, железнодорожные грузовые вагоны, авиагрузовые контейнеры, грузовые ящики и поддоны, достигло 9,3 миллиона по всему миру в 2020 году. При среднегодовом темпе роста (CAGR) 25,3 %, ожидается, что к 2025 году это число достигнет 28,9 миллиона. Что касается установленных единиц, телематика прицепов сегодня является наиболее развитым рынком, за ней следуют устройства отслеживания для генеральных грузов и интермодальных контейнеров.
Рынки решений для отслеживания железнодорожных грузовых вагонов и грузовых авиаконтейнеров значительно меньше, но, по оценкам, в ближайшие пять лет они существенно вырастут. Общая рыночная стоимость решений для отслеживания прицепов и грузовых контейнеров в 2020 году достигла примерно 1,2 миллиарда евро. При среднегодовом темпе роста на 16,0 % общий объем рынка, по прогнозам, достигнет 2,5 миллиарда евро в 2025 году.
Berg Insight оценивает ORBCOMM как крупнейшего поставщика решений для отслеживания грузовых единиц, имеющего значительную установленную базу трейлеров, а также контейнеров. ORBCOMM вместе со SkyBitz, Spireon, CalAmp, PowerFleet и Samsara является ведущими игроками на североамериканском рынке телематики для прицепов с точки зрения количества активных устройств.
Европейский рынок телематики для прицепов значительно меньше, чем североамериканский, и на нем доминируют ORBCOMM, Idem Telematics, Schmitz Cargobull, Transics/WABCO и Novacom Europe. Maersk Line - крупнейшая компания по отслеживанию интермодальных морских контейнеров. Другие ведущие игроки в этом сегменте включают Envotech, ORBCOMM, TRAXENS, ZillionSource и Globe Tracker. Mecomo и Agheera, базирующиеся в Европе, являются сильными поставщиками в смежном сегменте сменных кузовов. Nexxiot, Siemens, SAVVY и DOT Telematik из Европы и Amsted Rail в Северной Америке являются крупными поставщиками решений для отслеживания железнодорожных грузовых вагонов. Sensitech, Roambee, Tive, OnAsset Intelligence и Controlant - заметные игроки в сегменте генеральных грузов, также предлагающие решения для отслеживания грузовых авиаперевозок.
Хотя глобальная пандемия COVID-19 и нехватка полупроводников затрудняют отслеживание поставщиков, они также подчеркивают, насколько важны надежные и актуальные данные об отгрузке для владельцев автопарков, грузоотправителей, перевозчиков и других участников логистической цепочки. Это создает растущий спрос на решения для отслеживания активов и мониторинга состояния груза. На рынке также представлены новые решения и функции.
"Индустрия отслеживания прицеп ов и грузовы х контейнер ов сейчас быстро переходит от простого отслеживания местоположения к предоставлению полного представления о состоянии прицепа, контейнера и груза", - говорит Мартин Бакман, старший аналитик Berg Insight. Это особенно актуально для рынка слежения за прицепами, на котором в последние несколько лет наблюдается приток новых подключенных решений, охватывающих грузовую нагрузку, тормозные системы, шины, фары и другие системы прицепов.
Бакман заключает:
"Ключом к успеху поставщиков решений для отслеживания будет понимание всех данных и предоставление простых в использовании инструментов, которые помогут увеличить использование трейлеров и грузовых контейнеров, выявить повторяющиеся проблемы в цепочке поставок и, в свою очередь, сократить расходы".
Covid Intel Европа Короновирус США
