Почему электромобили чаще прокалывают колеса

Британская компания Britannia Rescue, специализирующаяся на помощи автомобилистам на дорогах, провела исследование, в ходе которого собрала статистику вызовов клиентов, связанных с проколами и другими повреждениями колес. Оказалось, что владельцы электромобилей сталкиваются с подобными проблемами в два раза чаще, чем водители транспортных средств, работающих на традиционных двигателях внутреннего сгорания.

Согласно данным специалистов, с 2018 по 2021 год доля вызовов, связанных с проколами колес у водителей бензиновых и дизельных автомобилей составила 16 процентов. Владельцы электрокаров с такими же повреждениями сталкивались в 36 процентах случаев. По мнению экспертов, такая статистика связана с увеличенной массой электромобилей, которые, попадая в ямы, сталкиваются с повреждением покрышек или колесных дисков в два раза чаще.

Еще одной проблемой, связанной с более частыми вызовами, является отсутствие у большинства электромобилей запасного колеса. Производители «зеленых» моделей практически всегда отказываются от запаски в пользу снижения массы. Кроме того, специалисты заявили, что из-за разряженных аккумуляторов звонят всего в 11 процентах случаев. Это означает, что водители электрокаров в три раза чаще повреждают колеса, чем встают с пустой батареей.