Обнаружено новое слабое место электромобилей: они склонны к повреждениям колес
Первопричина проблем кроется в чрезмерном весе электрокаров.
Британские специалисты выявили любопытную особенность: оказалось, что владельцы электрокаров вдвое чаще сталкиваются с повреждениями шин и колесных дисков своих автомобилей по сравнению с владельцами машин с ДВС. Этому феномену уже нашлось объяснение.
По данным The Daily Mail, повышенную частоту обращений в связи с повреждениями шин и колес зарегистрировали по услуге риска покрытия аварий LV = Britannia Rescue. Как оказалось, 36% всех обращений по инцидентам с электрокарами связаны именно с повреждениями колес и шин. Для сравнения, в случае с традиционными автомобилями с ДВС речь идет о 16%.
Проблемы с шинами и колесами на электрокарах специалисты связали с повышенным весом - не секрет, что электрокары обладают намного большей массой из-за огромной массы тяговых батарей.
Что интересно, за помощью из-за полной разрядки батареи в пути автовладельцы обращаются намного реже, чем по причине повреждения колес - в 11% случаев. То есть вероятность вызова эвакуатора из-за прокола или повреждения колесного диска втрое выше, чем по причине полной разрядки батареи. Отчет составлен на основании данных, собранных в период с 2018 по 2021 год.
«Проблемы с колесами и шинами часто связывают с избыточным весом электрокара, вызванным аккумулятором: он может быть на 50% тяжелее, чем традиционный бензиновый или дизельный автомобиль», - уточнили специалисты, добавив, что ситуацию осложняет отсутствие на многих современных авто запасного колеса. Автовладельцы просто не могут устранить проблему самостоятельно.
В 2000 году было выявлено 13 000 поломок электромобилей. Лишь менее 4% из них были связаны с чрезмерной разрядкой тяговой батареи.
