Европейские и британские регуляторы не видят в 5G угрозы для авиации
Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) заявило, что его специалистам не удалось подтвердить факт угрозы 5G-оборудования для авиационных систем. С ними согласились коллеги британского Управления гражданской авиации (CAA), которые заявили об отсутствии подтвержденных случаев возникновения помех от сетей 5G на авиационном оборудовании. При этом американское ведомство по-прежнему выражает обеспокоенность.
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) неоднократно заявляло о том, что операторское 5G-оборудование может представлять угрозу для систем, установленных на самолетах, и в первую очередь для радиовысотомеров. В этой связи американским операторам пришлось отложить ввод в эксплуатацию сетей пятого поколения в сантиметровом диапазоне (C-Band). В США проблему пытаются решить усилиями и операторов, и профильных ведомств.
Однако в Великобритании проблемы не видят до сих пор. Еще в конце года CAA заявило, что по результатам взаимодействия с другими национальными регуляторами не было установлено ни одного прецедента, когда оборудование 5G создавало бы какие-либо помехи в работе авиационных систем. При этом ведомство осторожно оговорилось: "Работа в прошлом не является гарантией для будущих сценариев". Британское же издание The Register отметило, что радиовысотомеры, для которых 5G-оборудование, по мнению FAA, может представлять угрозу, работает в частотном диапазоне 4,2-4,4 ГГц. При этом под сантиметровый диапазон сетей 5G в США выделили частоты 3,7-3,98 ГГц, а в Европе это 3,4-3,8 ГГц.
Европейское ведомство в конце прошлого года также опубликовало аналогичное британскому заявление, в котором, в частности, говорится: "EASA не удалось обнаружить наличия небезопасных условий". Однако аналитик Gartner Билл Рей (Bill Ray) заявил изданию The Register, что у американского ведомства все-таки есть минимум два повода для беспокойства. В США операторское оборудование работает на более высоких мощностях, чем в Европе (1585 Вт против 631 Вт). Кроме того, уверен он, никто пока достоверно не знает, насколько эффективны на практике частотные фильтры радиовысотомеров.
