Как поменять аккумулятор peugeot 3008?
Замена аккумулятора Пежо 3008 или его отключение должны осуществляться в условиях сервисной сети производителя или в специализированном техническом центре. Из-за несоблюдения выдвинутых требования аккумулятор может выйти из строя раньше заявленного срока.
После монтажа АКБ на авто система «Стоп-Старт» станет активной через несколько часов - все зависит от особенностей климата и степени заряженности аккумулятора (около 8 часов). Заряд аккумулятора системы «Стоп-старт» происходит без необходимости отключать АКБ.
В Пежо 3008 используется свинцово-кислотная аккумуляторная батарея 12в со специальными технико-эксплуатационными параметрами.
Доступ к батарее
Расположен АКБ под капотом. Для получения доступа к батарее необходимо:
- Отпереть замок капота из салона и открыть его;
- Закрепить на стойке капот;
- Снять с батареи кожух из пластмассы, который закрывает вывод («+»);
- При необходимости открепить блок предохранителя для извлечения АКБ;
- Поднять выше крышку (D) для того, чтобы развести клемму (Е);
- Надеть разведенную клемму (E) провода на вывод («+» аккумулятора;
- Нажать сверху на клемму таким образом, чтобы они спустились ближе к поверхности батареи;
- Зафиксировать клемму, отведя направляющий выступ, закрыть крышкой. На крышку клеммы не стоит сильно нажимать, поскольку при перекосе на место она уже не встанет. В данном случае необходимо переустановить крышку.
Перед тем как отсоединить батарею
Перед тем, как начать отсоединять провода, нужно выждать около 120 секунд после того, как зажигание будет выключено. Перед отсоединением аккумулятора нужно поднять стекла и закрыть все двери.
После подсоединения батареи
После того как аккумулятор будет присоединен, нужно будет включить зажигание и подождать 60 секунд. Только после этого можно запустить двигатель. Это важно для инициализации электронной системы. В случае обнаружения нарушения в функционировании электрического оборудования после монтажа АКБ нужно обратиться в сервисную сеть Пежо или специализированный технический центр.
Выполняя рекомендации, провести инициализацию можно самостоятельно (с учетом версии): ключа-пульта, электрического привода шторки.
Важные моменты
Перед началом работ с аккумуляторной батареей нужно принять необходимые меры, чтобы защитить глаза и лицо.
- Работы с АКБ надо проводить в проветриваемом помещении, как можно дальше от открытого огня и источников искр. Такой подход позволит избежать взрыва и воспламенения.
- Не надо зарядить замерзший аккумулятор. Первоначально его надо отогреть, если этого не сделать, то он взорвется. Если АКБ замерзла, то перед тем, как начать заряжать, понадобится провести проверку ее состояния в сервисной сети производителя или специализированном техцентре. Там проконтролируют ее внутренние элементы и проверят корпус на отсутствие трещин, через которые может просочиться разъедающая токсичная кислота.
НЕ стоит путать полярность проводов и пользоваться исключительно зарядным устройством 12В. Запрещено отсоединять провода от батареи, если силовой агрегат работает. При заряде АКБ надо в обязательно порядке отсоединить от нее провода. После завершения работ нужно вымыть тщательно руки.
Не стоит запустить двигатель «с толчка» или «с буксира», если коробка передач секвентальная или автоматическая.
