Больше и мощнее «Ленд Крузера». Toyota сделала новый внедорожник для Америки
Представлен внедорожник Toyota Sequoia третьего поколения, предназначенный для американского рынка.
В большинстве стран самая большая и дорогая «Тойота» - это внедорожник Land Cruiser 300. Но в Америке эта модель с недавних пор не продается, зато местным покупателям традиционно предлагают еще более крупный внедорожник Sequoia.
Этим летом у местных дилеров появится машина третьего поколения, которая придет на смену устаревшему автомобилю, выпускающемуся с 2007 года.
И по дизайну, и по технике новая «Секвойя» во многом унифицирована с пикапом Toyota Tundra последнего поколения. В салоне - как и раньше, три ряда сидений и восемь или семь мест (во втором случае на втором ряду стоят раздельные кресла).
В основе конструкции - новая усиленная рама, но сзади теперь неразрезной мост вместо независимой подвески, как было у машины предыдущего поколения. За доплату компания предложит заднюю пневмоподвеску, которая сохраняет постоянный дорожный просвет независимо от загрузки.
Еще одно важное изменение в ходовой части касается трансмиссии. У машины прошлого поколения был постоянный полный привод, а новая Toyota Sequoia получила жестко подключаемый полный привод. Осталась в строю и чисто заднеприводная версия.
Двигателей V8 у модели больше не будет, «Секвойю» оснастят гибридной силовой установкой. Она состоит из бензинового турбомотора V6 3.4, девятиступенчатого автомата и электродвигателя. Суммарная отдача системы - 443 л. с. (для сравнения, самый мощный Land Cruiser 300 развивает 415 сил). На небольших скоростях внедорожник может ехать в чисто электрическом режиме.
У модели появится и несколько специальных версий. Это TRD Sport с заниженной подвеской, TRD Off-Road с блокировкой заднего дифференциала и TRD Pro (на заглавном фото) с увеличенным дорожным просветом, измененным оформлением передка, внедорожными шинами и более мощными амортизаторами.
Продажи новой «Секвоий» на американском рынке начнутся летом 2022 года, цены пока не объявлены. Выпускать машину, как и прежде, будут на заводе в США.
