Новый Range Rover превратился в гибрид, а в будущем станет электрокаром

Компания Land Rover открыла прием заказов в Великобритании на новое поколение внедорожника Range Rover и по этому случаю уточнила характеристики его гибридных версий. Оказалось, что данные, полученные в ходе сертификации модели, на 13% лучше, чем предполагал производитель на этапе разработки. К примеру, запас хода бензо­электрического Range Rover на электротяге составил по циклу WLTP 113 километров. Обозначены и перспективы появления полностью электрической модификации.

Для Range Rover предложат две гибридные установки с индексами P510e и P440e. Обе они базируются на трехлитровом бензиновом турбомоторе, ассистирует которому электро­двигатель на 105 кВт (142 л. с.). Однако если первая развивает в британской спецификации 510 л. с. и 700 Нм, то отдача второй уменьшена до 440 л. с. и 620 Нм. Самый быстрый гибридный Range Rover ускорится до 100 км/ч за 5,6 секунды.

Для обеих установок предусмотрена 38,2-киловаттная батарея, на полную зарядку которой от домашнего устройства уйдет около 5 часов, а на быстрой 50? киловаттной станции заряд «пустых» аккумуляторов можно будет поднять до 80% всего за час.

По оценкам производителя, 113-километровый запас хода по циклу WLTP означает возможность проехать на электротяге в реальном цикле эксплуатации до 88 километров. В Land Rover заявили, что средне­статистический владелец внедорожника тем самым сможет совершать до 75% своих ежедневных поездок, вообще не используя ДВС.

Именно Range Rover в будущем станет первым полноценным электромобилем британской компании. Подтверждено, что такая модификация появится в семействе в 2024 году. К концу десятилетия Land Rover планирует пополнить батарейным вариантом каждое свое модельное семейство.

Заказы на гибридные Range Rover в Великобритании принимаются по цене от 103 485 фунтов (чуть более 139 000 долларов).

Доллар