В Кривом Роге на линию выходит восстановленный тридцатипятилетний трамвай: как он выглядит
В Кривом Роге на линию выходит капитально отремонтированный трамвай 1986 года выпуска. Несмотря на "почтенный возраст" выглядит он вполне современным и комфортным.
Как написано в посте, трамвай выпущен в 1986 году. Нормативный срок эксплуатации - 16 лет. Фактический-35 лет. Пробег с начала эксплуатации 1 446 670 км.
Во время проведения полной реконструкции и ремонта, проведенного в депо КП "Скоростной трамвай", в вагоне
- кузов вагона обустроили новыми " масками" современного дизайна с эргонометрической внутренней обшивкой салона.
- в кабине водителя установили кондиционер.
- в салоне установлены USB-разъемы для зарядки мобильных телефонов.
- ступени салона заменили на изготовленные из нержавеющей стали, что продлевает срок службы.
- сделали новые двери, имеющие современный дизайн.
- остеклили окна стеклами с тонировкой.
- в салоне и кабине водителя установили энергосберегающие светильники.
- установили новые аккумуляторы и статический преобразователь
- новый пульт управления водителя.
- полностью заменили электрическую проводку.
- поставили новые пассажирские сидения
- установили маршрутные указатели.
- отремонтировали тележки вагона.
Авторы поста заверяют, что после проведенного ремонта, технической диагностики и испытаний, срок службы вагона продлен на 10 лет. При этом, по словам одного из комментаторов поста, обошелся ремонт в 4 миллиона гривен, в то время, как новый трамвайный вагон стоит 67 миллионов.
Насколько оправдается такой прогноз, покажет время.
Кузов вагона обустроили новыми " масками" современного дизайна с эргонометрической внутренней обшивкой салона.
В вагонах поставили новые пассажирские сидения.
В салоне и кабине водителя установили энергосберегающие светильники.
Остеклили окна стеклами с тонировкой.
После проведенного ремонта, технической диагностики и испытаний, срок службы вагона продлен на 10 лет.
Про то, что в Кривом Роге скоростной трамвай сошел с рельсов, Информатор писал раньше.
