34-летнюю Audi 200 продали по цене R8
На торгах в Париже за Audi 200 1988 года выпуска заплатили 235 750 евро: за схожую сумму в Германии можно купить новое купе R8 performance quattro. Дело в том, то старенький седан относится к редчайшей версии Turbo Quattro Nardo 6000, создан для скоростных рекордов и может набрать свыше 350 км/ч.
Идейным вдохновителем проекта стал тогдашний руководитель марки Фердинанд Пих. Он полагал, что рекорды скорости оказались бы идеальной рекламой и для системы полного привода Quattro, и для новой «турбопятерки».
Сделали три одинаковых автомобиля с кевларовым обвесом, уменьшающим коэффициент воздушного сопротивления до 0,27, дверями и крышей из алюминия, боковыми окнами из пластика, колесами из магниевого сплава с центральной гайкой, встроенными пневматическими домкратами, каркасом безопасности и 340-литровыми бензобаками, обеспечивающими возможность быстрой заправки.
Два экземпляра снабдили 20-клапанными моторами, а еще одну - экспериментальным 25-клапанным двигателем с увеличенной тягой. Отдача идентична - около 650 л. с.
На треке Нардо три автомобиля установили два рекорда средней максималки на дистанции 500 и 1000 км - 324,509 и 326,403 км/ч. Предельная скорость составила более 350 км/ч. После тестов все три машины проданы пилотам, но затем два экземпляра из трех были уничтожены.
Этой машиной с шасси N6000/1 владел гонщик Зигфрид Брюнн, а затем ее купил второй хозяин, который теперь ее продал. Владелец утверждает, что автомобиль не эксплуатировали с середины 90-х.
Кроме спорткара, покупателю отдали запчасти - колеса, детали подвески и элементы кузова.
