Ford запатентовал новую механическую коробку передач, которой не нужна педаль сцепления
У нее все еще есть третья педаль, но КП может работать автоматически.
Постепенное исчезновение механической коробки передач из дорожных автомобилей заставляет думать, что для третьей педали наступил конец пути. Патентные заявки показывают, что Ford разработал новый тип механической коробки, которая требует только ручного управления для переключения передач, но может включать педаль для тех, кто хочет ее использовать.
Об этом стало известно из патентной заявки, поданной Ford в Бюро по патентам и товарным знакам США (USPTO) в декабре 2018 года, хотя содержание документа было опубликовано только в ноябре прошлого года, а Muscle Cars & Trucks обнаружил его в этом месяце. В патенте говорится о «механической коробке передач с электрическим сцеплением».
MC&T предполагает, что механизм может найти применение в S650 Mustang, хотя с таким же успехом он может быть использован и в Bronco. Однако для этого необходимо, чтобы он был запущен в производство, а подача заявки на патент еще не говорит о том, что это произойдет.
Это гораздо более сложный механизм, чем традиционная гидравлическая система сцепления, что увеличивает стоимость, усложняет обслуживание и, возможно, снижает надежность.
Его преимущества заключаются в том, чтобы сделать управление механической коробкой передач более доступным, или более совместимым с гибридной системой.
При использовании в гибридном Mustang этот электрогидравлический механизм сцепления мог бы автоматизировать включение передачи, в то время как двигатели передней оси помогали бы набирать скорость. Это было бы особенно полезно, если бы следующий Mustang имел систему «старт-стоп».
