Uber обязался за 90 дней отказаться в Москве от водителей без разрешений
Департамент транспорта Москвы и Uber подписали соглашение о сотрудничестве, пишет РБК со ссылкой на представителей сторон. В рамках документа у Uber есть 90 дней на отказ от работы с водителями, у которых нет разрешений на перевозку пассажиров.
Представитель Дептранса сообщил изданию, что ведомство проводило контрольные закупки, которые выявили ряд водителей Uber, не имевших разрешения на перевозку пассажиров. Долю таких водителей в Дептрансе назвать отказались. Директор по корпоративным коммуникациям компании в СНГ Александр Костиков в феврале 2016 года говорил vc.ru, что все водители Uber в Москве обязаны иметь разрешения на перевозку пассажиров.
Помимо отказа от нелегальных перевозчиков, Uber будет передавать в Центр организации дорожного движения Правительства Москвы данные о передвижении подключенных к системе автомобилей. Власти Москвы полагают, что это поможет улучшить ситуацию на дорогах столицы.
Дептранс и Uber могли подписать соглашение еще в конце 2015 года, однако переговоры затянулись по вине сервиса для вызова водителей, отмечает РБК. Источник издания заявил, что из-за этого документа с мэром Москвы Сергеем Собяниным встречались топ-менеджеры компании - в частности, Фрейзер Робинсон, директор по развитию бизнеса Uber в Европе.
Представители Uber требовали предоставить им доступ к базе данных МВД, чтобы проверять водителей на судимости, говорит собеседник издания, однако в Дептрансе не смогли помочь компании.
Uber занимает в Москве около 8-10% рынка, пишет РБК со ссылкой на данные Московской торгово-промышленной палаты. По этим же оценкам, Gett занимает около 20% рынка, «Яндекс. Такси» - еще 60%.
