Дефицит чипов помог руководству Tesla найти в рулевом управлении автомобилей «лишние» детали
В конце 2021 года Tesla отчиталась о рекордных продажах, пока остальные автопроизводители были вынуждены сокращать объемы производства из-за нехватки электронных компонентов. Сейчас выяснилось, что Tesla удалось добиться таких результатов в ущерб безопасности своих автомобилей.
Как выяснили журналисты CNBC, чтобы достичь производственных целей в четвертом квартале, Tesla якобы решила избавиться от "лишнего" электронного блока управления, обнаруженного в рулевых рейках автомобилей Model 3 и Model Y.
Блок представляет собой контроллер, отвечающий за "интерпретацию движений рулевого колеса в полезные команды, которые передаются на рулевую рейку с электроусилителем".
Все автомобили были выпущены на заводе в Шанхае, откуда Model 3 и Y поставляются клиентам по всему миру - в Европу, Австралию и, конечно же, в Китай.
Между рулевым колесом и рейкой в современных автомобилях пока еще существует физическая связь, поэтому устранение блока не сильно повлияет на управляемость. Однако, неизвестно, как это скажется на работе электронных помощников, включая фирменный Tesla Autopilot.
Tesla предпочла не сообщать клиентам о нововведении. Это вполне в духе компании. Например, в начале 2021 года она незаметно удалила поясничный подпор в переднем пассажирском кресле, а позднее поставляла автомобили без некоторых USB-портов.
