Raleigh представила новые версии своего электровелосипеда
Многие владельцы продукции компании Raleigh, являющейся буквально ветераном-производителем велосипедов, уже на протяжении некоторого времени задаются вопросом - как данный производитель умудряется выживать на все более переполненном рынке электронных велосипедов? И ответ, судя по всему, заключается в банальной общей привлекательности товаров бренда. И тот факт, что данный гигант все еще остается на плаву, позволил фирме выпустить обновленную версию своей, итак пользующейся весьма большой популярностью и спросом линейку гибридных электронных велосипедов Motus, увеличив как мощность, так и запас хода, что является действительно кране важными аспектами.
Таким образом новый базовый Motus теперь поставляется с двигателем Bosch Active Line мощностью 400 WH (для сравнения, мощность двигателя предшественника составляла 300 WH). Это само-собой разумеется, позволило существенным образом увеличить запас хода со 100 до практически 130 километров. И как минимум за счет упомянутых выше улучшений у вас явно не должно возникнуть проблем с подъемом в гору или, к примеру, длительной поездкой на работу. Также в случае с данной новинкой ее владельцы смогут рассчитывать сразу на четыре уровня электрической помощи, семиступенчатую коробку передач, а также гидравлические дисковые тормоза.
Если же переходить к другим, более профессиональным моделям, то само-собой разумеется, что у более требовательных велосипедов больше возможностей. Таким образом Motus Tour и Motus Grand Tour имеют на выбор либо переключатель передач, либо ступицу, и они оснащены встроенными передними и задними фонарями, а также системой блокировкой колес. В Tour и Grand Tour установлены более элегантные, легкосъемные батареи Bosch PowerTube, в то время как в топовой модели в лице Grand Tour присутствует как большая батарея на 500 Втч, так и более мощный двигатель Active Line Plus. Компания заявляет о дальности действия до 130 километров.
Важно отметить и то, что все новые велосипеды производителя доступны на территории Великобритании и Ирландии либо с поперечной рамой, либо с более простой в установке конструкцией с низкой ступенькой. Однако из негативных моментов следует отметить то, что следует ожидать более высоких цен в обмен на дополнительную производительность. Таким образом начальная версия Motus будет продаваться за 2,987 долларов, в то время как стоимость Motus Tour начинается с 3,383 долларов за версию с переключателем переда. Ну а если же вы решите стать владельцем самой «жирной» модели, то Grand Tour обойдется вам в 3,654 долларов. Да, безусловно, новинки немного дороже, нежели модели, которые они заменяют, однако все же дополнительные затраты могут быть оправданы, если ваш велосипед является вашим основным средством передвижения.
