Крупный российский банк вложится в перепрофилирование аэропорта Бельбек
Правительство РФ определилось со схемой развития аэропорта Бельбек в Севастополе, сообщает "Коммерсант".
Как стало известно "изданию", на совещании у вице-премьера Дмитрия Козака было решено признать гражданский сектор Бельбека, что позволит скорее пройти процедуру его сертификации и запустить туда чартерные рейсы.
"Схема с филиалом была поддержана замминистра транспорта Валерием Окуловым, замминистра обороны Дмитрием Булгаковым, губернатором Севастополя Сергеем Меняйло, а также представителем инвестора", - сообщил источник, отказавшийся, впрочем, раскрыть инвестора, сказав лишь, что это будет "крупный российский банк, который не хочет светиться в крымских проектах, поэтому он работает через другое юридическое лицо".
В публикации отмечается. что в июне 2014 года военные по просьбе городских властей инициировали включение Бельбека в перечень аэродромов совместного базирования, чтобы ускорить интеграцию Севастополя в Россию и частично помогло снять транспортные проблемы Крыма. В рамках ФЦП в 2015-2020 годах на развитие Бельбека будет выделено 1,776 миллиарда рублей.
В свою очередь министр обороны Сергей Шойгу написал письмо Владимиру Путину, в котором сообщал, что в ФЦП не заложены деньги ни на реконструкцию ВПП, ни на строительство аэровокзального комплекса и предложил эти вопросы решить при помощи частных инвесторов: затраты только на модернизацию ВПП оценивались в 2,9 миллиарда рублей.
Поиск внебюджетных средств шел непросто, поскольку, указывает газета, желающих вкладываться в развитие инфраструктуры Бельбека было немного, так как аэровокзальный комплекс являлся предметом спора с украинским олигархом Игорем Коломойским, а инвестиционная привлекательность с учетом близко расположенного аэропорта Симферополь была неочевидна.
"Отказаться от проекта было невозможно: в рамках поручений Владимира Путина по интеграции Крыма и Севастополя в РФ восстановление Бельбека значилось обязательным пунктом, - утверждают собеседники "Коммерсанта". - Правительство выбирало из нескольких инвесторов, среди которых, например, как заявлял ТАСС в октябре 2015 года Сергей Меняйло, "рассматривается как приоритетный кандидат" группа ВТБ. В группе, впрочем, "Ъ" сообщили, что она "не работает на территории Крыма, поэтому не участвовала и не участвует как в строительстве инфраструктуры на полуострове, так и в других местных инвестиционных проектах".
В то же время в пресс-службе Минэкономики сказали, что поддерживают идею сделать Бельбек филиалом аэропорта Симферополь, а опрошенные изданием авиакомпании заявили, что "рассмотрят возможность полетов, когда аэропорт будет технически готов к приему и обслуживанию самолетов".
