Ford разработал безбликовые фары дальнего света
Чтобы не причинять неудобства встречным водителям, а также создавать аварийную ситуацию вы решили полностью отказаться от использования дальнего света? Ford разработали технологию, которая позволит использовать дальний свет без лишних опасений.
Система безбликового дальнего света основана на установленной на лобовом стекле видеокамере, регистрирующей задние и головные фары встречного транспорта на расстоянии до 800 метров, при необходимости блокируя часть света фар на уровне глаз встречных водителей и велосипедистов.
Как известно, езда с дальним светом позволяет заметить непредвиденное препятствие намного раньше, и успеть принять меры. Проведенные тесты показали, что фары дальнего света с автоматической регуляцией используются водителями в 10 раз чаще, чем обычные.
"Спросите знакомых, что больше всего их раздражает на дороге, и в разговоре быстро возникнет тема водителей, не переключающих свет фар с дальнего на ближний" - заметил Майкл Кохер (Michael Koherr), разработчик систем головного освещения компании Ford. "Наша новая система безбликового света помогает использовать дальний свет свободно, что позволяет водителям лучше видеть дорогу, при этом не принося неудобств остальным участникам движения.
В разработке системы приняли участие инженеры и партнеры компании Ford со всего мира. Предварительные тесты проводились с учетом различных условий освещения в разное время суток, дабы удостовериться, что система будет работать в любой точке мира.
Безбликовая система дальнего света, в сочетании с системой автоматического управления дальним светом компании Ford, фирменными динамическими светодиодными LED фарами и системой автоматического переключения ближнего/дальнего света, позволяет не только избежать неудобств для встречных водителей, но и подобрать оптимальный режим работы головных фар, с учетом текущей скорости, освещенности, угла поворота, расстояния до впереди идущего автомобиля и даже работы стеклоочистителей. Система головного освещения от компании Ford активируется автоматически, когда датчики фиксируют недостаток света.
"Мы обнаружили, что многие водители, не желая причинять неудобства встречному потоку, предпочитают вовсе не использовать дальний свет," - сказал Кохер. Безбликовая система дальнего света, вместе с прочими технологиями, позволяет решить эту проблему, а плавное переключение между режимами работы фар помогает глазу быстрее адаптироваться к измененному освещению.
Новые полуавтоматические системы от Ford способны распознавать дорожные знаки и регулировать скорость, помогая водителю соблюдать скоростной режим, а также следить за переходами в непосредственной близости и при необходимости автоматически затормозить, предотвращая потенциальное столкновение. Сейчас Ford работает над усовершенствованной системой головного освещения, которая улучшит видимость на участках с круговым движением, а также сможет привлекать внимание водителя к дорожным знакам, пешеходам, велосипедистам, и даже крупным животным, находящихся в непосредственной близости от пути автомобиля.
