Облсовет открыл двери своего тайного гаража
Еще при прошлом губернаторе Zabeba пыталась узнать, на чем ездят первые лица области. И вот сегодня для нас провели экскурсию на одно из самых засекреченных коммунальных предприятий области - «Спецавтобазу», которая обслуживала еще советских партийных лидеров, а сегодня зарабатывает тем, что учит водить и сдает гаражи и свою крышу в аренду
Днепропетровское областное коммунальное предприятие «Спецавтобаза» существует уже больше 58 лет. Предприятию принадлежат два гаража: на ул. Старокозацкой, 69 (до переименования - ул. Комсомольская) находится бывший гараж обкома коммунистической партии, а возле бывшего магазина «Тысяча мелочей» - гараж облисполкома.
«В годы независимости было создано коммунальное предприятие, которое обслуживает облсовет, обладминистрацию и ее управления, - сказал председатель Днепропетровского областного совета Глеб Пригунов. - Сейчас на правах аренды и договоров услугами «Спецавтобазы» пользуются райсоветы и райадминистрации, а также горисполком. Облсовет для этого предприятия - один из заказчиков. В остальном, «Спецавтобаза» - это хозрасчетное предприятие».
Услуги перевозки для облсовета и ОГА возможны только по итогам проведения тендеров. В прошлом году чиновники облсовета накатались на 2,6 млн грн. «Отдельно облсовет, обладминистрация и его управления проводят тендеры на наши услуги, - сказал начальник днепропетровского областного коммунального предприятия «Спецавтобаза» Сергей Журавель. - Закупка бензина, оплата работы водителей и другого персонала проходит за счет заработанных нами средств. Топливо мы уже сами покупаем через тендер».
Массовая закупка автомобилей для КП «Спецавтобаза» была в 1995-1996 годах. «В 1995 году Лазаренко дал распоряжение о покупке 200-т машин марок OPEL Astra и OPEL Vectra для всей области, - говорит Сергей Журавель. - А в 1996 году купили еще 50 машин марки OPEL Omega. Закупали тогда машины для милиции, СБУ, больниц. Сейчас эти машины находятся в райадминистрациях и райрадах и до сих пор работают».
На чем зарабатывает КП «Спецавтобаза»
Кроме перевозки первых лиц области, КП «Спецавтобаза» за отдельную плату учит водить, проводит энергоаудит, сдает свободные площади своих гаражей в аренду, а крышу предлагает мобильным операторам. «Мы выиграли конкурс по «Программе развития ООН». Сами купили автомобиль, а нам предоставили приборную базу на 250 тыс. грн, - сказал Сергей Журавель.- За год сделали энергоаудит для госпиталя ветеранов войны и областного диагностического центра». В облсовете энергоаудитом от своего коммунального предприятия активно пользуются.
Занятия в автошколе стоят 3-4 тыс. грн с человека, аренда крыши приносит до 40 тыс. грн в месяц, а снять место в гараже на месяц обойдется в 750 грн - по 25 грн в сутки. Расчет за парковку - только по безналу. «Люди платят через банк. Бесплатно для наших арендаторов есть возможность самому помыть машину», -говорит начальник днепропетровского областного коммунального предприятия «Спецавтобаза» Сергей Журавель. По итогам прошлого года КП «Спецавтобаза» заработала 7 млн грн.
Всего в коммунальном предприятии работает 37 водителей. При этом водитель I класса (это те, кто возят губернатора и председателя облсовета) на руки получают 3 тыс. 200 грн. «Эта сумма зависит от часов за рулем и надбавок. За классность водителя идет надбавка в 25%, - говорит Сергей Журавель. - Уровень водителя зависит от умения водить любой автомобиль и стажа работы на предприятии.
Кто на какой машине ездит
За облсоветом закреплено семь автомобилей: за председателем две машины - Toyota Land Cruiser 2007 года выпуска и Skoda Octavia 2006 года выпуска, а все остальные закреплены за его заместителями.
За облгосадминистрацией так же расписаны семь авто: две машины записаны за губернатором - Toyota Land Cruiser 2007 и Mercedes 2005 года выпуска, а остальные авто расписаны за его заместителями. «Плюс еще у нас есть парк автомобилей, которые приезжают по заявкам, - сказал начальник днепропетровского областного коммунального предприятия «Спецавтобаза» Сергей Журавель. - Бывают выезды в районы специалистов отдела по жалобам или отдела по работе с бойцами АТО. Если нужно выезжать, то они звонят заранее нашему диспетчеру и заказывают автомобиль».
Сам Сергей Журавель ездит на Opel 2003 года выпуска. «Эта машина попала в свое время в ДТП, перевернулась и помялась, - рассказывает Сергей Журавель. - После этого она попала в мое распоряжение».
Всего на балансе «Спецавтобазы» 67 машин и еще две предприятие арендует у обладминистрации.
Машины с историей
Самая старая машина в гараже «Спецавтобаза» - это самосвал ГАЗ 1988 года, а самая новая - Skoda Octavia 2007 года выпуска. «Из машин представительского класса есть два Mercedesа 2005 года, на которых мы обслуживаем обладминистрацию, - сказал Сергей Журавель. - И еще есть два Toyota Land Cruiser 2007 года выпуска. Бронированных машин у нас нет».
На одной такой машине - Toyota Land Cruiser, ездил прежний председатель областного совета Евгений Удод. «Я этой машиной не пользуюсь, - сказал Глеб Пригунов. - Скажу честно: два раза я выезжал на ней по области, по трассе. Это действительно удобно. К сожалению, сейчас по нашим дорогам проехать.... Там колеса побольше».
«Эта машина - Toyota Land Cruiser, приобретена в 2007 году, - сказал директор КП «Спецавтобаза». - До этого машин повышенной проходимости в нашей автобазе не было. Тогда была поставлена задача Юрием Вилкулом приобрести два таких автомобиля. За это решение проголосовала сессия облсовета и был проведен тендер. На этой машине ездили Юрий Вилкул, Евгений Удод и теперь она досталась Глебу Александровичу».
Кроме этого, в 2014 году с аукциона «Спецавтобаза» продали последние две «Чайки» - машины, на которых любили ездить генсеки.
«В последнее время «Чайки», а их было у нас три, обслуживали свадьбы, - рассказывает Сергей Журавель. - Но потом содержать их стало нерентабельно - запасные части нельзя было достать. Чуть ли не в Москву за ними ездили».
В ремонтной зоне уже готовы пять машин для зоны АТО. Среди них - Mercedes S600 1996 года выпуска экс-министра регионального развития и строительства Украины Владимира Яцубы. «Эта машина у нас появилась тогда, когда Владимира Яцубу назначили губернатором области, - сказал Сергей Журавель. - Он на Mercedesе приехал и вручил ключи и пакет документов. Машина с пробегом уже около миллиона километров. В Кабмине это была «разгонная» машина. На сегодняшний день содержать ее очень затратно: при скорости 100 км/ч расход бензина составляет 25-27 литров. И чем выше скорость, тем больше расход горючего. Кроме этого, это считается чуть ли не ретро-автомобиль, поэтому не него запасные части очень дорогие».
Раньше Глеб Пригунов заявил, что коммунальное предприятие «Спецавтобаза» не будут распускать, как это сделали с городским предприятием «СпецАТП». Но председатель облсовета выразил надежду, что скоро бензиновые машины на «Спецавтобазе» заменят не самые дорогие электрокары, и предприятие сможет добавить в свою статью доходов выручку уже от электрической заправки.
Ирина Логуш
