BMW разработал дизель с четырьмя турбокомпрессорами
Кажется, совсем недавно компания BMW запустила в производство новый шестицилиндровый турбодизель с тремя компрессорами N57S. И вот на симпозиуме мотористов в Вене немцы показали новейшую рядную 3-литровую «шестерку» с четырьмя турбокомпрессорами.
Агрегат R6 объемом 3,0 л оснащается четырьмя турбокомпресорами: два из них - низкого давления, а два других вступают в работу на высоких оборотах. Однако характеристики мотора вовсе не будоражат воображение, если сравнивать их с показателями предшественника: всего 394 л. с. и 760 Нм крутящего момента вместо 381 л. с. и 740 Нм. Все дело в запасе прочности восьмиступенчатой автоматической коробки передач: если выжать из движка больше мощности и момента, то АКП просто разрушится. Дизель весит столько же, сколько и предыдущая версия, но он на 5% экономичнее и даже дешевле в производстве.
Первым новую "шестерку" получит полноприводный седан 750d xDrive. Вслед за "семеркой" этим уникальным мотором обзаведутся седаны и универсалы M550d xDrive, а также кроссоверы X5 M50d и X6 M50d.
Напомним, что на сегодняшний день цены на BMW 7-Series стартуют от 5 490 000, а с трехлитровым 320-сильным турбодизелем - от 6 450 000 рублей.
