В России начали разработку двигателей, которые заменят запорожские

Центром моторостроения выбрали Омскую область.

В России занялись разработкой отечественных моторов ТВ7-117, которые должны прийти на смену украинским аналогам, выпускаемых на запорожском предприятии "Ивченко-прогресс".

Выпускать двигатели для среднетяжелых вертолетов будет Омское моторостроительное объединение имени Баранова. Первую партию собираются изготовить в 2019 году.

Помимо этого, мотостроительное объединение завершило подготовку серийного выпуска двигателей АИ-222 для самолетов Як-130, а также узлов и агрегатов двигателя НК-32 для самолета Ту-160.

Ликбез:

Новый среднетяжелый вертолет Ми-38 призван заполнить нишу между средними вертолетами семейства Ми-8/17/171 и тяжелыми Ми-26. При перевозке груза в кабине его грузоподъемность составляет 6 тонн, а на внешней подвеске - 7 тонн. Вместимость пассажиров - 30 человек. Ми-38 может работать в разных климатических условиях. Разработчики предполагают, что вертолет может быть интересен для региональной авиации.