В Украине начнут борьбу с искусственным завышением цен на лекарства
Цены на лекарства и деньги на капитальный ремонт дорог! Премьер Владимир Гройсман сегодня комментировал самые наболевшие вопросы в Одессе, куда он отправился с рабочей поездкой.
Почувствовали жители города дискомфорт от визита главы правительства? Или все прошло гладко, как Гройсман обещал накануне? Знает корреспондент Андрей Анастасов.
Свое вчерашнее обещание Владимир Гройсман выполнил: по пути следования кортежа дороги в Одессе никто не перекрывал.
Ранее патрульная полиция хотела ограничить движение, но премьер им это строго-настрого запретил: мол, по-совковому это.
"Не, не, не - не будет перекрыто! Наоборот, народ не будет даже чувствовать, что кто-то приехал!" - прокомментировал начальник ГУ Нацполиции в Одесской области Гиорги Лорткипанидзе.
В Одессе премьер открыл новый комплекс по производству лекарств. Теперь здесь смогут выпускать в 4 раза больше медикаментов. И будут они, как обещают, в 2 раза дешевле импортных аналогов.
Говорили фармацевты и чиновники о ситуации на рынке. А она - плачевная. Стоимость лекарств в Украине искусственно завышена в среднем на 30-40%.
Бороться с этим будут с помощью дерегуляции, то есть начнут упрощать процедуры закупок и производства.
"Это все теневые потоки, которые, к большому сожалению, страна теряла. Для нас очень важно, чтобы цены в Украине были объективно снижены, мы понимаем, как это делать, и самое главное, мы не отступим этого", - уверяет премьер-министр Украины Владимир Гройсман.
Еще один больной вопрос - дороги. Точнее, финансирование ремонта. Гройсман предлагает создать единый дорожный государственный фонд. Деньги туда будут идти, например, за счет растамаживания нефтепродуктов.
"Далее этот фонд будет абсолютно по формуле автоматически распределяться, чтобы каждое село, каждый район, каждая область получила необходимое количество денег в соответствии с количеством километров дорог", - прокомментировал премьер-министр Украины Владимир Гройсман.
Показали чиновникам и передвижные весовые комплексы, которые уже успели наделать шуму на украинских дорогах. С их помощью взвешивают фуры, вес которых не должен превышать 40 тонн.
Комплексы работают практически по всем регионам. И так будет минимум несколько месяцев.
"Сейчас летняя пора, когда дорога разогревается и идет фура в 130 тонн, понятно, что будет просто колея.
План мероприятий, который у нас сегодня есть, он как минимум до осени постоянно будет действовать", - уверяет руководитель Госслужбы по безопасности на транспорте Михаил Ноняк.
Под конец премьер побывал на морском вокзале - его хотят переоборудовать в мегафункциональный таможенный терминал, но из-за проблем с государвственным финансированием, стройка заморожена.
Начальнице одесской таможни Гройсман пообещал, что недостающие 35 миллионов гривен будут разблокированы и поступят из казны.
