Инструкция по замене дисков сцепления на мотоцикле
У многих людей есть мотоциклы. Иногда случаются поломки, в результате которых необходимо делать замену дисков сцепления. Из этой статьи вы узнаете как самостоятельно заменить диски сцепления на мотоцикле. Перед тем как приступить к ремонту, вы должны купить диск сцепления. Сделать это можно перейдя по ссылке http://satom.ru/k/diski-scepleniya-dlya-motociklov-i-mototehniki/.
Перед началом ремонта необходимо положить мотоцикл набок, снять левый глушитель и слить масло. Если в топливном баке есть бензин, то его также необходимо слить, а затем снять сам бак. После этого следует ослабить стяжной болт рычага переключения передач. Затем нужно снять сам рычаг, шайбу и уплотнительное кольцо, после чего следует ослабить болт рычага стартера и снять его.
Вы увидите на крышке картера винты. Их необходимо снять при помощи шлицевой отвертки. Если понадобится, то можно применить специальную ударную отвертку. Следует обратить внимание на то, что винты бывают различной длины, и под некоторыми из них могут быть установлены шайбы из алюминия.
После того как вы сняли винты с картера, нужно снять крышку и паронитовую прокладку. При выполнении этой манипуляции необходимо быть предельно аккуратным, чтобы не повредить прокладку. Затем следует снять гайки пружин сцепления. Потом необходимо извлечь пружины, колпачок барабана сцепления и снять все диски. Снятые диски нужно разложить на полу, чтобы иметь возможность установить их обратно. Диски нужно тщательно осмотреть. Они не должны быть поврежденными или деформированными. Если имеются какие-нибудь дефекты, то необходимо заменить все диски.
После того как вы провели осмотр, можно приступать к установке новых дисков. При правильной установке нажимной диск будет перемещаться без заедания. Если есть перекосы, то необходимо отрегулировать гайки.
Крышку картера следует обезжирить и нанести один слой специального средства, которое обеспечит герметичность. Это средство называется герметиком. Винты и отверстия для них тоже следует обезжирить.
