«Свидетели событий»: Нестабильная работа маршрута №228

С первого дня весны 2016 года на улицах Кривого Рога появились автобусы большой вместительности маршрута 228.

Так, на протяжении работы этого маршрута среди пассажиров появились явные любители, а также и те, кто недоволен работой городского «экспресса».

В рубрику «Свидетели событий» на сайт «Первый Криворожский» обратился горожанин Анатолий, который пожаловался на график работы маршрута.

«Объясните по какому графику ездят автобусы 228-го маршрута? Посмотрел график, который сфотографировал на днях в автобусе, согласно графику с пл. Освобождения есть рейс в 6:55. Но это только согласно графика, а реально этого рейса не было. Я стал ждать следующего рейса, который отправляется с пл. Освобождения в 7:20, но и этого рейса тоже не было. Вот уже 8:16, и как я понимаю рейса, который отправляется в 7:57 тоже не было. Недавно читал статью о том, что маршрут пока еще работает в убыток. И там были не очень разумные предложения как увеличить пассажиропоток. Самым правильным предложением было бы соблюдение графика. Ведь смотря на график люди на что-то надеются. А когда во время рабочей перевозки нет трех рейсов подряд, то убыток очевиден», - пишет наш читатель.

Прокомментировать сообщение Анатолия мы попросили Андрея Заславского, президента Всеукраинского общества содействия развития пассажирского транспорта, который был инициатором того, чтобы на улицах Кривого Рога появились автобусы большой вместительности.

«Да, маршрут №228 работает крайне не стабильно. Виной этому вполне объективные обстоятельства: аренда старых автобусов 90-х годов выпуска, которые ломаются чуть ли не каждый день.

Например, 17 мая из 9 автобусов, арендованных предприятием «Городской троллейбус», на маршруте работали только четыре. А, если учесть, что то расписание, которое вывешено в салонах и которое мы разместили в интернете, рассчитано на 7 автобусов, то становится понятно, что около половины рейсов на этом маршруте не выполняются.

Что можно сделать для нормализации ситуации? Составить расписание на 4 автобуса, и назвать его «гарантированные отправления», чтобы пассажиры четко знали те рейсы, которые будут выполнены в любом случае, даже в ситуации с многочисленными поломками и съездами с линии половины автобусов. Так бы сделал я, если б имел возможность руководить организацией движения на этом маршруте. Тем более, что такие рейсы на сегодняшний день существуют. Есть такие графики, на которые с вероятностью 100% выезжают автобусы. Могу сообщить это время отправления пассажирам, т. к. лично пользуюсь этим маршрутом. Это, к сожалению, абсолютно не официальная информация, но эти отправления выполняются с гарантией 99%!», - заверяет активист.

Итак, утром всегда производятся такие рейсы:

с СевГОКа: 6:27, 6:55, 8:14, 8:50, 10:27, 10:55, 12:20, 13:05; От Освобождения: 6:13, 6:55, 8:22, 8:50, 10:27, 10:55, 13:02. После обеда гарантированно выполняются такие отправления:

от Освобождения: 14:43, 15:12, 17:02, 17:34, 18:58; От СевГОКа: 15:12, 15:38, 16:31, 17:02, 20:45.«Никакой гарантии (официальной) нет, но практика показывает, что именно в это время всегда едет автобус», - констатирует Заславский.