Киевский метрополитен рассказал о судьбе недостроенных станций
На данном этапе ведутся разговоры с инвесторами касательно завершения строительства станции "Львовская брама" Сырецко-Печерской линии Киевского метрополитена. Об этом рассказала пресс-секретарь метрополитена Наталия Макогон, передает "Новое время".
"До сих пор полностью не определен механизм инвестиционного конкурса и выходов на поверхность. На сегодняшний день станция законсервирована уже 20 лет. У нас есть большая надежда, что киевляне смогут ею пользоваться, поскольку она разгрузит центральную часть города", - сказала она. В то же время, по ее информации, станця готова на 80%, в частности, полностью работает путевое хозяйство, есть электроснабжение.
Макогон также отметила, что для введения станции в эксплуатацию, понадобятся значительные денежные средства. "Для завершения необходимо достаточно много средств и львиная доля из них - оборудование эскалаторных наклонов, установка эскалаторов и строительство выходов на поверхность. Это станция глубокой закладки - приблизительно 50 м под землей", - сообщила пресс-секретарь столичного метро.
Макогон подчеркнула, что вопрос финансирования достройки станции решается на уровне города.
"Есть инвестиционный конкурс, ведутся переговоры с инвесторами об условиях и размерах инвестиций. Все это будет просчитано, но все эти решения - только на уровне города. Пока нельзя сказать, когда будет проводиться достройка станции", - сообщила она.
Напомним, после апелляции Хозяйственный суд Киева снял арест с 100 вагонов метро,?? арестованных по требованию российской кампании. Ранее Politeka писала, что «Укррослизинг» через суд требует от столичного метрополитена погасить долг в размере почти два миллиарда гривен за взятые в лизинг в 2010-2013 годах вагоны.
