Инфографика: Карта в подземелье: как работает PayPass в киевском метро

Услуга безконтактной оплаты проезда в Киевском метрополитене за год не приобрела особой популярности среди киевлян.

Из 480 млн пассажиров, которых в среднем перевозит столичная подземка, только 2,2 млн раз рассчитались за проезд банковской картой с технологией PayPass. Это меньше, чем 0,5% от общего количества. Каждый день в метро таким образом оплачивают более 15 500 поездок или около 14 поездок в минуту. В среднем за день услугами метрополитена пользуется 1,5 млн человек.

Впрочем, услуга безконтактной оплаты проезда постепенно набирает популярность. В ноябре 2015 года с помощью PayPass рассчитывалось около 5 000 раз в день.

Полезные данные:

В июне 2015 года компания MasterCard в партнерстве с Ощадбанком и Киевским метрополитеном при технической поддержке АО Банкомсвязь и консорциума Астек запустили технологию бесконтактной оплаты проезда в столичном метрополитене.

"Оплата бесконтактной картой - значительная экономия времени для пассажира и четкий учет на предприятии", - сказал в ходе пресс-конференции посвященной итогам года работы бесконтактной технологии оплаты начальник Киевского метрополитена Виктор Брагинский.

По подсчетам участников проекта, пассажиры, которые оплачивали проезд бесконтактной картой с PayPass, за год сэкономили около 44 500 часов, так как не стояли в очередях. Вес жетонов для оплаты 2 млн поездок превышает 2 тонны.

Самыми популярными станциями по оплате с помощью PayPass предсказуемо стали одни из самых загруженных - Петровка и Лукьяновская. Общий пассажиропоток На метро Петровка - 16 млн человек в год, на Лукъяновке - 14,5 млн человек. А вот самая востребования станция киевского метрополитена Лесная, которая ежегодно принимает более 21 млн пассажиров, не попала в топ-5 станций, на которых рассчитываются с помощью PayPass.

Чаще всего для бесконтактной оплаты проезда в метро пассажры используют карты ПриватБанка, Ощадбанка, УкрСиббанка, Укрэксимбанка и ПУМБа.