Nissan показал прототип на твердооксидных топливных элементах
Японская компания Nissan представила на специальном мероприятии в Рио-де-Жанейро рабочий прототип легкого коммерческого фургона e-NV200 Solid Oxide Fuel-Cell с первой в мире силовой установкой на твердооксидных топливных элементах.
Прототип, как следует из названия, построен на базе коммерческого фургона Nissan e-NV200. От своего "прародителя" на традиционном топливе он отличается, в первую очередь инновационным электрическим двигателем, который получил название e-Bio Fuel Cell.
Двигатель питается от блока литий-ионных аккумуляторов совокупной емкостью 24 кВт*ч. Энергия для батареи вырабатывается в специальном преобразователе, который в ходе электрохимической реакции выделяет из биоэтанола водород, которые уже используется для выработки электричества. Единственным отходом такого производства является вода.
Как утверждает разработчик, на полностью заправленном 100-процентным этанолом топливном баке объемом 30 литров фургон сможет преодолеть более 600 км. По словам официальных представителей компании - это первая силовая установка, которая работает по такому циклу.
В ходе презентации глава альянса Renault-Nissan Карлос Гон заявил, что видит в таких двигателях большой потенциал, поскольку биоэтанол является более безопасным и гораздо более экологически чистым топливом, чем традиционные бензин и дизель. Японский автопроизводитель в будущем планирует активно продвигать эту технологию и к 2020 году рассчитывает на то, что другие компании также начнут массово применять двигатели на биоэтаноле.
