Прокатились по Исландии на новой Mazda MX-5
Чтобы понять, как будет вести себя кабриолет при нашей погоде, испытайте его в стране с еще более суровым климатом. На новой Mazda MX-5 GQ решил прокатиться по Исландии. MAZDA MX-5 Хитрый прищур и массивные крылья - первое бросающееся в глаза отличие MX-5 от предшественника. Двигатель: 1,5 л (бензин)
Мощность: 131 л. с.
Привод: задний
Цена: нет данных*
Новая версия на 105 мм короче и на 100 кг легче, но чуть шире, чем предыдущая.
Пословицу «Если тебе не нравится погода, подожди пять минут, она станет еще хуже» приписывают разным народам, но в Исландии она особенно актуальна. Поэтому матерчатая крыша MX-5 как нельзя кстати: она поднимается и опускается вручную, и сделать это можно почти мгновенно, с любой другой я бы уже вымок до нитки. Несмотря на отсутствие всевозможных аэробашлыков, электрошарфов и специальных систем обогрева в недолгие солнечные минуты ехать с открытым верхом на кабриолете можно совершенно спокойно. Поднятые стекла, подогрев сидений и печка спасают от всякого дискомфорта. Дождь в Исландии почти всегда идет параллельно земле, и если для пешеходов это мука, для водителей, наоборот, подарок. Доставшаяся мне новая MX-5 приехала в Исландию из Англии, так что и местные, и туристы принимали меня за эксцентричного британского путешественника. Причем и на водопадах, и в дымящих долинах гейзеров, и на фоне вплывавших в море гигантских глыб ярко-голубого льда сверкающий кабриолет с правым рулем вызывал, кажется, больше интереса, чем космическая исландская природа.
