Кубки России по кросс-кантри и ралли-рейдам будут проводиться вместе
В 2017 и 2018 годах Чемпионаты и Кубки России по кросс-кантри ралли и ралли-рейдам будут объединены в одну серию: медали будут разыграны на трех этапах чемпионата России, четырех этапах Кубка страны и в новом Кубке МФР, состоящем из пяти этапов.
До сего момента чемпионат России по ралли-рейдам не имел мотоциклетного зачета, в него допускались только грузовики, внедорожники и квадроциклы типа «side by side». Это первый шаг к тому, что и организаторы международных коммерческих ралли введут мотоциклетный зачет в свои соревнования: о возможности введения мотозачета в ралли «Шелковый путь» говорил на Russian Motorsport Forum Владимир Чагин.
В ноябре 2016 года МФР передала права на проведение этапов чемпионата и Кубка России по спортивным дисциплинам мотоциклетного спорта: эндуро-квадроциклы, кросс-кантри - класс Open и кросс-кантри - класс 450, некоммерческому партнерству «Межрегиональное объединение спортсменов ралли-рейдов» (РОСРР) сроком на два года. Являясь промоутером и владельцем коммерческих прав на проведение чемпионата и Кубка страны по ралли-рейдам, РОСРР планирует развивать теперь и внедорожную серию мотоциклетного спорта России, сказано в пресс-релизе РОСРР.
В чемпионате и Кубке страны по-прежнему будут присутствовать основные зачетные группы:
- Кросс-кантри - класс 450 - мотоциклы 2-х или 4-х тактные, с двигателем объемом до 450 см3,
- Кросс-кантри - класс "Open" - мотоциклы с двигателем объемом от 451 см3 до 1300 см3,
- Эндуро-квадроциклы - квадроциклы без ограничения по объему двигателя и типу привода.
- Кубок МФР будет разыгран только в классе "Open", причем без ограничения по объему двигателя.
Отличительной чертой мотогонок 2017 сезона станет возможность участия абсолютно всех желающих, имеющих мотоциклы и квадроциклы практически в стандартном заводском исполнении.
В планах организаторов подготовка не сложных, но интересных трасс, которые дадут шанс проявить себя каждому и получить массу положительных впечатлений. Доступность участия в серии, ее открытость способна повысить зрелищность гонок, а за счет закольцованности трасс и возможности участия региональных пилотов - повысить ее популярность. Кубок России будет интересен новичкам и профессионалам, а чемпионатная серия как и прежде будет на порядок сложнее, отличаясь большими линейными дистанциями.
