Новости и события » Мото » Команда одесских автоконструкторов достойно выступила в Европе и начала подготовку к следующему сезону

Команда одесских автоконструкторов достойно выступила в Европе и начала подготовку к следующему сезону

Команда одесских автоконструкторов достойно выступила в Европе и начала подготовку к следующему сезону

Первая в Украине студенческая команда конструкторов скоростных болидов Одесского национального политехнического университета Formula Student ONPU продолжает улучшать свой рейтинг и приобретать опыт на международной арене.

Как рассказал "Думской" капитан команды Вадим Хамрай, этот сезон одесситы закончили, показав на втором этапе в Венгрии 25-й результат из 29-ти команд, прошедших в финал. Всего же в мире насчитывается 600 студенческих команд. В этом году одесские студенты презентовали в Европе уже третий вариант своего болида.

"После Великобритании 2015 года мы начали строить автомобиль принципиально новой конструкции с новым двигателем, - рассказывает идейный вдохновитель команды и капитан Вадим Хамрай. - Теперь у нас под капотом мотор гоночного мотоцикла Suzuki, способный выживать от 80 до 120 лошадок".

Новый автомобиль собрали в конце июля - он получился на целых 10 кг легче своего предшественника. По словам Вадима, это подвигло команду принять участие сразу в двух этапах международного конкурса в Италии и Венгрии.

Как признался Вадим, некоторые конструктивные решения не сработали: кроме заездов судей интересуют оригинальность конструкторской разработки и гоночные параметры автомобиля. Кроме того студенты должны представить финансовый план дальнейшего производства своих машин.

"Участникам нужно не только сделать и испытать гоночное авто, но и образно говоря, продать его. Жюри при этом выступает в роли "коммерческой фирмы", которая хочет наладить производство и продажу 600-кубовых "формул" для любительских спринтов",- говорит Вадим.

Уже по приезде в Одессу "политехники" устранили недостатки, обкатав гоночный автомобиль на трассе на 6-м км. Машина прошла кросс, а также тесты на разгон и торможение. Проехав в общей сумме 20 километров под управлением трех пилотов, болид не потребовал никаких операций по ремонту и настройке, а максимальная скорость на прямом участке составила 140 км/ч.

"Машина показала себя очень хорошо, и на следующий год мы будем модернизировать именно эту модель. У нас появился спонсор, который предоставил нам турбину. Это усложнит процесс, но сделает его гораздо интересней", - уверен Вадим.

Одесские студенты уверены, что в следующем году им удастся попасть в десятку лучших команд мира.

Команда одесских автоконструкторов достойно выступила в Европе и начала подготовку к следующему сезону

Команда одесских автоконструкторов достойно выступила в Европе и начала подготовку к следующему сезону

Команда одесских автоконструкторов достойно выступила в Европе и начала подготовку к следующему сезону

Команда одесских автоконструкторов достойно выступила в Европе и начала подготовку к следующему сезону

Команда одесских автоконструкторов достойно выступила в Европе и начала подготовку к следующему сезону

Команда одесских автоконструкторов достойно выступила в Европе и начала подготовку к следующему сезону

Suzuki


Maxtang MAX-N100 - мини-ПК со встроенным блоком питания как у Mac...

Maxtang MAX-N100 - мини-ПК со встроенным блоком питания как у Mac mini

В продажу поступил новый компактный компьютер Maxtang MAX-N100 Mini PC. Единственное, чем он примечателен, это встроенный блок питания как у Mac mini (2024). У большинства современных мини-ПК блок питания внешний, но Maxtang MAX-N100 Mini PC - не тот...

сегодня 15:15

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх