Борис Филатов: "Мы работали не благодаря, а вопреки"
Городского главу Днепра Бориса Филатова без преувеличения можно назвать одним из самых одиозных украинских мэров - успешный бизнесмен, который в критический момент оставил все и бросился спасать страну, кандидат наук, который публично пообещал больше не матерится, по мнению общества человек Игоря Коломойского, который в последнее время вступил в конфронтацию с олигархом.
"Знай" встретился с Борисом Филатовым в мэрии Днепра и поговорил о жизни и о работе.
Борис Альбертович собран и серьезен, но уже через две минутызабывает о статусе, расстегивает пиджак, затягивается сигаретой-слимкой и начинает вести диалог, как со старыми знакомыми.
Портал Newsmir.info публикует разговор с Борисом Филатовым от первого лица.
"Моей команде есть чем похвастаться"
Я сделаю небольшое вступление - довольно долгий период ситуация в горсовете у нас не располагала к работе. 27 ноября 2015 года я принимал присягу, и мои политические оппоненты приложили максимум усилий для того, чтобы даже присягу я принять не смог.
Но я все-таки принял присягу, хотя и после этого депутаты долго интриговали, ссорились, пытались избрать секретаря горсовета - если помните, все эти события начались с выездной сессии, которая проходила вне исполкома в 6 часов утра. Плюс, этот период я запомнил постоянным выяснением отношений, драками, повреждениями кабелей, звонками о минировании зданий, "титушками".
Это если вкратце - в конечном итоге город получил бюджет только 30 марта. С другой стороны, даже после того, как мы получили бюджет - опять же мои политические оппоненты всячески пытались дестабилизировать работу исполнительной власти, обжаловали все без исключения тендера, писали в антимонопольный комитет, подавали жалобы в суды - в общем всячески занимались саботажем и диверсиями. Учтите еще наше несовершенное законодательство - например, подача жалобы в антимонопольный комитет автоматически приостанавливает проведения тендера на 2 месяца. То есть, если говорить о работе, то все это время город работал не благодаря, а вопреки. Реально нам за этот год, пока я нахожусь в кресле мэра, удалось проработать 6 месяцев и я считаю, что результаты уже видны.
Смело могу похвастаться объемами дорожного строительства. Если погода будет позволять, то до конца года мы заасфальтируем порядка 900 тысяч квадратных метров дорог в городе. При чем, это не текущий ямочный ремонт, а капитальные ремонты. Когда занимаемся капитальным ремонтом, не просто кладем асфальт, а подходим комплексно - меняем бордюры, люки, перекладываем трамвайное покрытие. На некоторых участках, где работаем, 25 лет никто ничего не делал. А если взять дорогу на поселок Мирный - то там все 40 лет никто ничего не ремонтировал. На Раде регионального развития я озвучил сумму, которую мы выделили в этом году только на ремонт дорог - 600 млн. грн. Думаю, что этот показатель один из первых в стране.
Второе, чем можем похвастаться - текущими ремонтами. А это колоссальный объем. Ремонтировали все - крыши, подвалы, трубы, подъезды, меняли окна, ремонтировали межпанельные швы и лифты, освещение улиц. Если брать те же лифты, мы бы до конца года закончили полностью ремонты лифтов в городе - но сказывается бытовой вандализм. Сегодня лифт починили - завтра кто-то утащил кабель. Но... в следующем году мы с воровством запчастей лифтов покончим. Возможно, со стороны такие ремонты покажутся кому-то мелкими, особенно в масштабах города-миллионника, но для жителей, особенно стариков, которые по году не могут выйти из квартиры - это очень важно. У нас в городе есть старики, которые без лифта не могут выйти по нескольку лет из квартиры. Есть такие лифты, которые остановились в 1983 году и местные жители уже кладовки себе построили в шахте лифта. На такие ремонты у нас ушло еще порядка 600 миллионов гривен.
Третье, чем смело могу похвастаться - это открытостью власти. Понятно, что у нас в стране "зрада" продолжается бесконечно, есть много нареканий у активистов и политических лузеров, но наш горсовет на 4-ом месте по внедрению системы "Проzzорро". Может мы никогда не догоним Мининфраструктуры, которое находится на первом месте - понятно, что у них куда больше тендеров идет чем у нас, и они с таким количеством выходят на первое место, но мы стараемся не отставать. Сейчас у нас открытый бюджет, колл-центр, прямая трансляция заседаний комиссий в интернете, мы приняли программы по бюджету участия. Очень многие вещи годами казались нерешаемыми - например, обустройство города без барьерной среды для людей с инвалидностью. Но мы взяли, приняли и сейчас работаем в этом направлении. У меня, например, безбаръерной средой занимается моя советница - девушка с инвалидностьюСашенька Кутас.
"Хочется видеть идеальный мир"
С учетом того, что это не делалось никогда, а мы начали этим заниматься, считаю, что это серьезное достижение. Хотелось бы утром встать и увидеть починенные лифты, тротуары без бордюров, пандусы - но так не бывает.
У нас сейчас большие амбиции, связанные с тем, что Днепр - культурная столица, спортивная столица. В этом году мы провели марафон и добились от Федерации легкой атлетики того, что чемпионат пройдет у нас, провели Джаз Фестиваль, на который пришло свыше 70 тысяч горожан - и знаете, там такая была атмосфера!!! Самое интересное, что не было много пьяных и агрессивных, а было ощущение новизны, единения между людьми.
Город ожил, стал чище, идут постоянные изменения. Мы смогли сдвинуть с мертвой точки проект достройки метро в городе, следующий год у нас будет годом транспорта - мы планируем возрождать городской электротранспорт. Поэтому, я не могу сказать, что мы где-то стратили. Можно было бы сделать больше и перерезать больше ленточек - если бы нам меньше мешали работать, то результат был бы лучше.
В жизни нет ничего черного и ничего белого, так же и в работе. У меня, например, есть большие претензии к качеству тех же текущих ремонтов. С одной стороны, мы говорим о текущих ремонтах и о том, что их очень много, но с другой стороны последние соцопросы показывают, что люди не очень их видят. Но есть две концепции - пытаться вовлечь жителей города в финансирование ремонтов, и вторая - тянуть это все за коммунальные средства.
Я понимаю, что при 90% приватизированного жилья не совсем правильно ремонтировать подъезды за счет бюджета, но с другой стороны я реально вижу, что у людей денег нет. По данным тех же соцопросов, в городе 33% людей экономит на еде. И это в Днепре, в богатом городе - могу только представить, что творится в глубинке. При этом при наличии такого бюджета говорить людям: давайте скинемся на ремонты, вы половину, и мы половину - нас же просто не поймут.
Если говорить о текущих ремонтах, у меня есть нарекание на качество, есть нарекание на цены, есть нарекания к тому, смогли ли мы донести до людей тот факт, что все это необходимо. Не хотелось бы обижать подрядчиков, но в стране нет профессиональных компаний, у которых есть свои асфальтобетонные заводы, сотрудники, техника, которые могут выполнять большой объем заказов. Не очень нравится и менталитет наших подрядчиков - я пытаюсь внедрить какие-то инновации, которые есть в западных городах и вижу в глазах, подчиненных непонимание. У нас один из ключевых руководителей департамента ЖКХ никогда не был за границей, даже в Турции и он живет в плену у советских 70-ых годов. Очень надеюсь, что со временем мне удастся переломить это мышление и внедрять в городе такие вещи, как автобусные остановки с вай-фай и подогревом УФО.
Но это мелочи. Серьезных провалов в своей работе я не вижу. Я всегда шучу, что хотелось бы встать утром и увидеть, что мир превратился в идеальный, а люди порхают, как ангелы - но это ведь невозможно.
Да, сейчас меня многие критикуют. Но пусть они сядут в мое кресло и попробуют решить тот огромный объем колоссальных задач. А еще я убедился, что очень многие из тех, кто критикуют, дают советы или пытаются внедрить какие-то идеи - они мало что понимают в документах или деньгах. Им просто кажется, что есть такая идея и уже завтра ее можно воплотить в жизнь - без тендеров, отчетов, подрядчиков, документации.
Опять же, в мире нет ничего хорошего и плохого в чистом виде. Наша задача сейчас, из наших недостатков делать достоинства. Действительно, на город сейчас серьезная нагрузка с переселенцами - только официально у нас числиться 76 тысяч вынужденных переселенцев. Думаю, что неофициально эта цифра вдвое больше. И они влияют и на инфраструктуру, и на рынок труда.
Самый простой пример - если подойти к кофемашине, там обязательно варит кофе и продает его переселенец - потому что наши не будут там стоять за 4 тысячи гривен, а переселенцам деваться некуда. Я не знаю, хорошо это или плохо - но это реальность сегодня и мы должны мириться. Кто-то из переселенцев стоит и варит кофе, кто-то приехал сюда, купил жилье, начал здесь заново бизнес - а любые рабочие места, начиная от булочной и прачечной и заканчивая крупным производством - это хорошо.
В городе находится крупная военная группировка - соответственно, задействована логистика, обеспечение, рабочие места появились. В то же время, мы понимаем, что Донецкий аэропорт в ближайшие 20 лет точно не заработает - поэтому Днепр естественно становится условным центром восточной Украины. Мы здесь шутим, что Днепр пока еще не первый, но уже и не второй. Война поставила точку в конкуренции между Донецком и Днепром, Донецк сам себя дезавуировал. Все эти нюансы нам нужно учитывать в прифронтовом городе.
Плюс ко всему линия фронта находится от нас в каких-то 150 километрах - это здорово отрезвляет и мобилизирует. Когда ситуация на фронте обостряется и по городу ревут скорые, перевозя наших пацанов из аэропорта в госпиталь - это слышит весь город, это давит на психику, но при этом мы собираем волю в кулак и понимаем то, что нам удалось этого избежать. То есть, мы все понимаем, что если бы сюда пришел русский мир, Днепр повторил бы судьбу Донецка.
В такой ситуации есть какая-то диалектика. Именно поэтому мы живем в создавшихся исторических условиях и наше дело к ним приспособиться.
Продолжение разговора с Борисом Филатовым читайте на сайте Newsmir.info в среду, 30 ноября 2016 года.
