В николаевский порт зашло судно, на которое наложены санкции США
В государственной стивидорной компании "Ольвия" (бывший спецпорт "Октябрьск") 8 декабря прибыл под погрузку сирийский балкер FINIKIA, который включен в "сирийский" санкционный список Минфина США.
BSNews пишет, что информация о санкциях в отношении балкера FINIKIA и его владельца находится на официальном сайте OFAC (Office of Foreign Assets Control/Офис по контролю над иностранными активами) - специального подразделения Минфина США, который непосредственно подчиняется Управлению по финансовой разведке и противодействию терроризму и управляет несколькими десятками санкционных программ по отдельным странам, а также программами по борьбе с глобальными явлениями, такими как международный наркотрафик, терроризм, распространение ядерного оружия и материалов.
В сентябре 2013 года американская негосударственная исследовательская организация C4ADS опубликовала доклад «The Odessa Network Mapping Facilitators of Russian and Ukrainian Arms Transfers», в котором предположила наличие сети логистических компаний из РФ и Украины, поставляющих оружие сирийскому режиму Башара Асада из украинского порта «Октябрьск», который со времен СССР специализирован под экспорт вооружений.
Это вызвало большой резонанс в западной прессе - см., например, статью в The Washington Post с заголовком "Ukrainian port eyed as analysts seek Syria’s arms source".
Одним из критериев, позволившим авторам названного выше доклада подозревать поставки вооружений, послужило систематическое отключение передатчиков морской автоматизированной информационной системы (АИС) целым рядом морских судов, направляющихся из порта «Октябрьск» в Восточное Средиземноморье. В перечне подозрительных судов был указан, в частности, балкер FINIKIA, IMO: 9385233, Flag: Syria (см. стр. 71 указанного доклада).
В дальнейшем, 3 августа 2015 года, и это судно, и его судовладелец - Сирийская государственная администрация морского транспорта (Syrian General Authority For Maritime Transport) были включены в "сирийский список" OFAC.
Отметим, что в этом списке, кроме балкера FINIKIA, еще всего лишь два сирийских судна, также принадлежащих Syrian General Authority For Maritime Transport. Это позволяет предполагать, что претензии OFAC относятся не к судовладельцу, а к конкретному судну.
Анализ маршрутов балкера с 01.07.2016 подтвердил постоянное отключение им передатчика АИС. Это происходит не только в Восточном Средиземноморье, но и в Черном море - на подходах к Новороссийску и Керченскому проливу.
