Замечен прототип купе Mercedes-Benz C-Class, оборудованный системой KERS
На первый взгляд может показаться, что это прототип обычного рестайлингового купе Mercedes-Benz C-Class, получившего новые фары и скрывающего передний бампер. Однако, как показалось фотографам, в центре передних колесных дисков разместилась система рекуперации кинетической энергии (KERS). Точно такая же устанавливается на болиды Формулы-1.
Для сравнения, оборудованный несколько лет назад системой Flybrid KERS концепт Volvo S60 позволил сократить расход топлива на 25%. Гибридная система предоставила дополнительные 80 л. с. (59 кВт), а разгон с 0 до 100 км/ч сократился на 1,5 секунды.
Но вернемся к нашему прототипу. Транспортное средство не несет больше каких-либо изменений, но в последующие ближайшие месяцы тестовое автомобили могут получить их. К кабине машины, кажется, разместилась аналоговая приборная панель, однако вряд ли будет удивительно, если серийная версия получит цифровую, как и большие E- и S- Class. Маловероятно, что производитель обновит купе Mercedes-Benz C-Class до 2018 года, сначала появятся седан и универсал, и только потом 2-дверные версии, в том числе и кабриолет.
