Испытания самолетов радиолокационного слежения А-100 назначены на 2017 год
Испытания самолета нового поколения А-100 «Премьер», называемого «летающим радаром», начнутся в следующем году. Об этом сообщил СМИ генеральный директор ОПК Александр Якунин.
Новая разработка российских авиастроителей представляет собой летательный аппарат на базе транспортного самолета Ил-76МД-90А. Это усовершенствованный аналог самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50 и А-50У. С.
Созданный на базе транспортного самолета А-100 обладает грузоподъемностью 60 тонн и дальностью полета 5 тыс. км. Но главными функциями, заложенными в самолет-локатор, является расследование окружающей воздушной, наземной и надводной обстановки. Радиолокационное оснащение самолета по своим техническим характеристикам, в частности по дальности обнаружения целей, превосходит предшественника А-50 в несколько раз. Другие параметры новичка пока не известны, но предшественник мог отследить около 150 целей на земле, воде и в воздухе и передать информацию о них АС командных пунктов.
Основными задачами самолета-локатора А-100 является обнаружение и сопровождение воздушных и надводных целей в радиусе около тысячи километров, их классификация и передача информации автоматизированным системам командных пунктов. Другим аспектом применения А-100 является управление истребительной и бомбардировочной авиацией, наведение их на цели для поражения. Таким образом, А-100, выполняя определенные задачи, может представлять собой воздушный командный пункт.
