B&B Automobiltechnik построил 473-сильный Volkswagen Golf GTI Clubsport S
Хэтчбек Volkswagen Golf GTI Clubsport S способен похвастаться 2,0-литровым 4-цилиндровым турбомотором, развивающим до 310 л. с. (228 кВт) и 380 Нм, сделавшим его самым быстрым переднеприводным автомобилем на Нюрбургринге. Тем не менее, ателье B&B Automobiltechnik предлагает увеличить отдачу агрегата до 473 л. с. (353 кВт) и 620 Нм крутящего момента.
Тюнеры утверждают, что разгон 0-100 км/ч сократился с 6,3 до 4,5 секунды, а 0-200 км/ч теперь занимает 12,8 секунды вместо 22,5. Максимальная скорость возросла с ограниченных электроникой 250 до 285 км/ч. Стоимость доработок обойдется в € 12 950 (822 875 рублей), за которые автомобиль получит модернизированные турбокомпрессор и систему впуска, увеличенный интеркулер и новую выхлопную систему со спортивными катализаторами. Рекомендуемый дополнительный масляный радиатор обойдется в € 1 298 (82 480 рублей).
Немцы также предлагают и более бюджетные 355- (265 кВт), 380- (283 кВт) и 424-сильные (316 кВт) варианты тюнинга. В любом случае комплект доработок включает удаление ограничителя максимальной скорости и обновленное программное обеспечение для коробки передач с двойным сцеплением. Вдобавок автомобилю могут занизить подвеску на 30 мм.
