Сроки реализации проекта «Керченского моста» снова продлили: до сих пор не нашлись инвесторы

Уже второй конкурс по выбору генподрядчика на строительство железнодорожных подходов к мосту сорвался из-за отсутствия заявок.

Первый тендер в России объявили в конце сентября 2015 года. Заявки принимались до конца октября, но сначала из-за технической ошибки срок сдвинули на 7 ноября, а после неоднократных изменений конкурсной документации и критериев оценки датой рассмотрения было назначено 8 декабря.

Тогда была подана одна заявка, не прошедшая предквалификационный отбор.

В середине декабря текущего года Росжелдор объявил повторный конкурс на разработку документации и строительство. Срок подачи заявок начинался 12 декабря и завершился в пятницу 23 декабря − заявок так и не поступило.

Если конкурс не состоится в начале 2017 года, то для сдачи проекта в срок потребуются "административные решения", сообщает газета Коммерсантъ.

Открытие автомобильного движения оккупанты планируют в конце 2018 года, а железнодорожного − в 2019 году.

В октябре текущего года в Ялте президент России Владимир Путин заявил, что строительство перехода через Керченский пролив идет "хорошими темпами", и отметил, что рассчитывает на качественную сдачу в срок и подходов к мосту и сопутствующей инфраструктуры.

Во время реализации проекта строительства "Керченского моста" оккупанты постоянно сталкиваются с различными проблемами.

Так, в мае вице-премьер РФ Дмитрий Козак заявил, что посредники при строительстве керченской переправы завышают стоимость стройматериалов втрое.

Стоимость постройки моста почти за два года выросла более чем в 10 раз.

Эксперты, которых опросило международное издание Business Insider, заявили, что "Керченский мост" строится в неправильном месте и неправильным методом, а потому "путинский мост" может упасть.