Новости и события » Общество » Парковка на Привокзальной: как не платить и не ругаться с парковщиком

Парковка на Привокзальной: как не платить и не ругаться с парковщиком

Парковка на Привокзальной: как не платить и не ругаться с парковщиком

Сколько уже говорено-переговорено, писано-переписано про платные парковки? Но раз мошенники от власти продолжают собирать наличность, а простаки от водителей ее платить, давайте еще раз выясним есть ли в Днепре городе платные парковки.

Еще весной новый директор Горавтопарка Сергей Писаренко давал пресс-конференцию, на которой обещал, что все парковки города будут приведены в соответствие с законодательством и деньги потекут в бюджет рекой.

Однако, прошло с тех пор больше полугода, а воз и ныне там. Более того - ситуация усугубляется. Кто-то помнит как выглядит синяя разметка? А может кто-то видел работающий паркомат?

Для большего понимания масштабов катастрофы, предлагаю рассмотреть парковку на Привокзальной площади - это единственная парковка в городе, которая раньше была хотя бы похожа на соответствующую законодательству.

Вы подъезжали к автоматическому въездному терминалу, нажимали на кнопку, брали карту и заезжали на территорию парковки. Перед выездом вы оплачивали услуги парковки в единственный паркомат, который не давал сдачу и выезжали через автоматический выездной терминал.

Во что эта парковка превратилась теперь? Давайте посмотрим на видео

Как вам? Нравится? Нравится? И я не о словах старшего парковщика - как раз это и не удивительно. Я об оборудовании.

Давайте я вам расскажу как должно быть.

Как известно, деятельность парковок регулируется Постановлением Кабинета Министров №1342.

В этом постановлении четко прописано, что специальнооборудованные парковки (парковки, которые находятся ВНЕ проезжей части) должны быть оборудованы автоматическими въездными и выездными терминалами. (п. 16 Постановы)

Ведь все понимают, что такое АВТОМАТИЧЕСКИЙ въездной/выездной терминал? Это система устройств, которая без участия человека впускает/выпускает автомобиль. (п.4 Постановы)

А что мы видим на видео? Стоят два человека. Один из них, видимо, имитирует автоматический въездной терминал и поднимает шлагбаум. А второй, очевидно, имитирует паркомат и после оплаты отдает команду своему напранику-автоматическому въездному терминалу поднять шлагбаум.

Также на видео парковщики четко говорят, что наличные деньги нужно передать им в руки. Видимо, парковщикам неведомо, что п.29 Постановления четко указывает, что наличный расчет производится исключительно с помощью паркомата или автоматического въездного терминала.

Обязательно обратите внимание на одежду парковщиков. В соответствии с Постановлением, парковщики должны быть обеспечены спецодеждой (п. 24 Постановы). А по видео очевидно, что люди одеты в разнобой, не смотря на то, что Горавтопарк в 2016 году закупил 60 комплектов формы по 2374 грн за каждый

Теперь давайте порассуждаем. Если парковщик не похож на парковщика, шлагбаум не похож на автоматический въездной терминал, а руки парковщика не похожи на паркомат. То почему я должен платить?Постановление № 1342 имеет ответ и на этот вопрос - если оборудование парковки не соответствует требованиям постановления, то плата не взимается! (п.29)

С точки зрения упомянутого Постановления, эта парковка вообще не является платной парковкой, так не соответствует требованиям, которые выдвигаются к оснащению платных парковок.

Водитель, не плати парковщикам! Не поддерживай коррупцию! И помни - в Днепре нет платных парковок!

Кстати, если вы стесняетесь спорить с парковщиками на въезде на парковку на Привокзальной Площади, то предлагаю вам лайфхак - заезжайте на нее через выезд).


Сучасні та економічні методи зведення будівель

Сучасні та економічні методи зведення будівель

У сучасному будівництві швидкість, економічність та універсальність є ключовими факторами при виборі технологій і матеріалів. Швидкомонтовані сталеві будівлі повністю відповідають цим вимогам, завдяки чому вони набувають великої популярності у різних сферах...

сегодня 10:39

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх