Концептуальный универсал Pontiac Trans Am Kammback уйдет с молотка
Мощные маслкары доставляют массу удовольствия водителям, но не могут похвастаться практичностью. General Motors решил исправить ошибку, построив в 1985 году универсал Pontiac Firebird Trans Am Kammback, объединив двигатель в V8 с кузовом шутинг-брейк. К сожалению, концепт не был запущен в серию и построено только два прототипа. Один из них продадут в этом месяце на аукционе Barrett Jackson в Скоттсдейле, штат Аризона.
Под белым кузовом скрывается серый кожаный салон, а в моторном отсеке разместилась 5,0-литровая "восьмерка", выступающая в паре с 5-ступенчатой?? механической коробкой передач. Для автомобиля 1985 года, машина оснащена щедрым списком стандартного оборудования, включая кондиционер, электрические стеклоподъемники, центральный замок, круиз-контроль и наклоняемое рулевое колесо. Этот прототип даже был пейс-каром в гоночных сериях PPG?? и IMSA 1985 года.
В 1998 году концепт приобрел дилер Pontiac из Детройта и восстановил его. Универсал продается вместе с письмом, подтверждающим его сервисную историю и раскрывающим дополнительные подробности об автомобиле, справкой-счетом и при этом без названия, лишь с VIN-номером EX. Последний факт делает практически невозможной сертификацию для дорог общего пользования. Интересно, в 2007 году аукционный дом RM Sotheby's продал машину за $ 66 000 с 4-ступенчатой "механикой", а в 2010 на торгах Barrett Jackson концепт ушел с молотка за $ 35 200 с 5-ступенчатой коробкой. Интересно, упадет ли в этом году цена еще больше?
