AirBaltic приняла второй самолет Bombardier CS300
Латвийская авиакомпания airBaltic - стартовый эксплуатант узкофюзеляжных самолетов Bombardier CS300 - получила второй из 20 бортов этого типа. Воздушное судно с регистрацией YL-CSB прибыло в Ригу с небольшим опозданием от графика - 1 января вместо конца 2016-го года, передает ato.ru со ссылкой на пресс-службу перевозчика.
Пустой самолет перелетел из канадского Мирабеля в Ригу без промежуточной посадки. Время, которое CS300 провел в воздухе, составило 7 часов 11 минут. По словам Гаусса, в будущем airBaltic планирует открыть под новый тип маршруты продолжительностью полета 6-7 часов.
На какие рейсы планируется поставить второй CS300, не уточняется. По данным сервиса Flightradar24, первый борт обслуживает маршруты из Риги в Амстердам (Нидерланды), Дюссельдорф, Франкфурт, Берлин, Мюнхен (все четыре - Германия), Париж (Франция), Рим (Италия), Вену (Австрия), Барселону (Испания) и Стокгольм (Швеция). Сама авиакомпания объявила о предстоящем в 2017 г. открытии рейсов из латвийской столицы в Мадрид (Испания), Одессу (Украина), Женеву (Швейцария), Абердин (Великобритания), Ставангер (Норвегия), Гетеборг (Швеция), Тампере (Финляндия) и Катанию (Италия), а также из Вильнюса (Литва) в Париж и Мюнхен.
Если дальнейший график поставок CS300 останется неизменным, в 2017 г. перевозчик получит еще шесть самолетов, в 2018 г. - восемь, в 2019 г. - четыре. Новые 145-местные ВС придут на смену 12 возрастным узкофюзеляжным машинам Boeing 737-300/-500, вместимость которых варьируется от 120 до 146 посадочных мест. Их вывод из парка должен завершиться к 2020 г.
Помимо Boeing 737 и CS300 airBaltic эксплуатирует 12 региональных турбовинтовых самолетов Bombardier Q400 вместимостью 76 мест. В общей сложности перевозчик обслуживает свыше 60 направлений из Риги, а также более ограниченное число маршрутов из Вильнюса и Таллина (Эстония).
