Николаевский криминальный авторитет курирует "схемы" в местном филиале "ОЖД" и пассажирском депо

Николаевский криминальный авторитет Игорь Науменко, более известный как «Наум», расставил «своих» людей в Николаевском филиале "Одесской железной дороги" и пассажирском депо «Николаев», которые помогают ему незаконно обогащаться и способствуют в реализации схем по разворовыванию имущества.
Об этом в своем блоге на Преступности. НЕТ пишет общественник Денис Жело.
В частности, он привел в пример семью Атамасов, которые работают на разных должностях в структуре «железки». Скандально известный Александр Атамас, который был осужден в 2015 году условно, продолжает сейчас работать на должности начальника отдела снабжения Николаевского депо.
"Куда смотрело руководство Одесской железной дороги? Да никуда, ведь подбором удобных и подконтрольных кадров занимается лично Игорь «Наум», а руководство одесской «железки», просто подписывает нужные документы", - утверждает Жело.
"За многие годы семья Атамас прилично обогатилась за государственный счет, превратив николаевскую железную дорогу в источник для своих доходов, - говорит Жело, - Александр Атамас - начальник отдела снабжения депо, его мать Ирина Атамас - кассир, муж Ирины Анатолий Атамас - проводник, а сестра Ирины Любовь Коваль - начальник поезда "Николаев-Киев".
Жело отмечает, что каждый из семьи Атамасов "сидит" на отдельных "схемах" и "потоках", как и их непосредственное руководство, а по факту их работу курирует «Наум».
В доказательство того, что официальные доходы не соответствуют действительному финансовому положению дел в семье Атамасов, Жело опубликовал фото строящегося двухэтажного дома в Соляных, принадлежащего семье.
"Все преступления на николаевской «железке» происходят с тихого согласия начальника пассажирского вагонного депо «Николаев» Сергея Зуба, который регулярно получает свою долю. Его предшественник Сергей Иконников работал в том же режиме и по тем же схемам", - говорит Жело.
Называются различные источники обогащения Атамасов. Так, в поездах "Николаев-Киев" и "Николаев-Москва" - контрабанда на территорию страны-агрессора Российской Федерации оружия, наркотиков, мяса и других продуктов, перевоз больших сумм денег. Слив дизельного топлива с тепловозов, грабежи и кражи у пассажиров в вагонах, продажа должностей и т. д.
"Также, многими коррупционными процессами курирует сторожила железнодорожных путей, начальник резерва - Любовь Трофименко. По имеющейся у нас информации, она уже приобрела три квартиры в Одессе. Квартиры оформила на свою дочь. Сейчас Трофименко нацелена скупать недвижимость в Киеве. Трофименко имеет прочную "крышу" в лице николаевских правоохранителей и руководства Одесской железной дороги, которые дают зеленый свет для ее преступной деятельности", - утверждает Жело.
По этому поводу общественники обратились к Премьер-министру, руководству "Укрзализныци", главе Николаевской ОГА, генпрокурору, главу СБУ и другие инстанции с просьбой провести проверку по вышеизложенным фактам.