Стало известно, какие изменения в жизни водителей подготовили нардепы
В Верховную Раду Украины на сегодняшний день подано шесть законопроектов, которые повлияют на жизнь водителей.
Некоторые будущие изменения, например, увеличение штрафов за пьянку за рулем, эксперты одобряют, а некоторые считают неоправданными.
Например, не одобряют в Украине новшества с получением медицинских справок. Отмечается, что за их отсутствие водитель может заплатить 850 грн, а в случае, если документ будет поддельным - 510 грн.
Справка действует от 10 лет для молодых до 1 года для пенсионеров, а также тех, кто перевозит людей или опасные грузы. На сегодняшний день справка стоит 200 грн. Если частные клиники лишат права выдавать медсправку, то получить ее можно будет только в госучреждениях.
Кроме того, в законопроектах говорится о расширении медосмотра.
По словам юриста Владимира Володарского, в Украине очень мало аварий происходит из-за плохого самочувствия водителей.
"Но есть колоссальная коррупционная составляющая - несложно предсказать возмущение миллионов водителей, загнанных в очереди в госполиклиниках, а также попытки "решить вопрос" со справкой через знакомых врачей. Да и если перечень противопоказаний применять буквально - водителей не останется, ибо найти человека без единого диагноза, запрещающего управлять машиной, очень сложно. Наоборот, нужно приходить к западному формату, когда у будущих водителей проверяют только зрение", - рассказал он.
В то же время транспортный эксперт Николай Корчмаренко поддержал ужесточение наказания за пьянство.
"Уже понятно, что новые штрафы в 10 200 грн мало повлияли. А вот если придется заплатить 100 тыс. грн, человек задумается - пить за рулем или нет", - подчеркнул он.
Также известно, что с ноября 2019 г. вернется техосмотр (ТО) для некоммерческих легковушек, который отменили в 2011 г. Соответствующий законопроект подал Кабмин еще в мае 2016 года. В нем говорится, что первый осмотр новая машина пройдет через 4 года, потом - раз в 2 года.
По словам эксперта Олега Назаренко, возврат ТО для всех - требование Ассоциации с ЕС.
"Но документ Кабмина ущемляет права водителей и частных СТО в пользу государственных и делает упор на экологичности авто. 60% наших авто "экологию" не пройдут, надо смягчать требования, иначе это путь к коррупции", - подчеркнул Назаренко.
