Ford протестировал шесть поколений фар
В тесте, иллюстрирующем прогресс технологий, применяемых в фарах, приняли участие 1908 Ford Model T, 1932 Ford Model Y, 1966 Ford Anglia 105e, 1976 Ford Fiesta, 1994 Ford Mondeo и 2016 Ford Mustan.
Компания Ford провела испытания шести поколений автомобильных фар. Как говорится в сообщении пресс-службы американского бренда тесты проводились для демонстрации эволюции оптики. Для этого Ford создал серию фотографий, которые показывают вид на ночную дорогу с водительского сидения шести различных моделей - от Ford Model T 1908 года до нового Ford Mustang. Для эксперимента специалисты бренда разместили велосипедиста на расстоянии 12 метров от автомобиля с включенными фарами.
Ford Model T, который с 1908 до 1927 года разошелся тиражом в 15 млн штук, оснащается ацетиленовыми лампами, которые водитель должен сперва зажечь прежде чем выехать на дорогу. Судя по фотографиям, в свете таких фар велосипедиста практически не видно.
"С точки зрения технологий освещения, мы вышли из темных веков. То, насколько значительный вклад эволюция фар внесла в дорожную безопасность и комфорт водителя, действительно впечатляет", - рассказал инженер-разработчик световых технологий Ford Микаэль Кохерр.
Всего в тесте, иллюстрирующем прогресс технологий, применяемых в фарах, приняли участие следующие модели: 1908 Ford Model T, 1932 Ford Model Y, 1966 Ford Anglia 105e, 1976 Ford Fiesta, 1994 Ford Mondeo и 2016 Ford Mustang GT. Российским клиентам на данный момент доступны светодиодные LED фары на моделях Ford Explorer и Ford Mondeo, а также адаптивные биксеноновые фары на новом Ford Kuga и Ford Focus.
В конце марта прошлого года институт IIHS впервые проводил испытания головной оптики автомобилей различных марок. Тогда в тестах принял участие 31 автомобиль и 82 пары фар, поскольку на одной и той же модели в зависимости от комплектации могут стоять различные системы освещения. Из трех десятков машин только одна заслужила хорошую оценку, а 10 испытание провалили. Лучшими были признаны светодиодные фары Toyota Prius V. Тесты показали, что результат не зависит от класса автомобиля - среди аутсайдеров оказались и модели премиум-сегмента.
