Полтора месяца продаж Honda CR-V: полет нормальный
Honda объявила о скором выводе на российский рынок 2,4-литровой версии внедорожника CR-V нового поколения. Она станет дополнением к уже продающемуся с 19 июня 2015 года 2-литровому варианту, стартовая стоимость которого составляет 1 349 900 рублей. Комплектаций – четыре, как и «младшенького», правда, они чуть иные: Elegance, Sport, Executive и Premium.
Дилеры, с которыми побеседовал по телефону корреспондент 110km.ru, говорят, что полуторамесячные продажи обновленного "двухлитровика" вселяют в них некий оптимизм, мол, "машины пошли". А вот сможет ли активизировать ситуацию с реализацией более литражный вариант, сказать непросто. Во-первых, он заметно дороже (от 1 749 900 рублей), во-вторых, из опыта продаж дорестайлинговой модификации CR-V, продавался всегда чуть хуже.
"Я много лет продаю "Хонды" и могу сказать, что на два продающихся 2-литровых CR-V приходится один 2,4-литровый автомобиль, - заявил представитель автоцентра "Хонда Автополе". - Такие машины покупали преимущественно по причине более резвой динамики, а также наличия кожаного салона и ксенонового света. Отныне ситуация может измениться. Дело в том, что обтянутый кожей интерьер и новый свет взамен галогенного теперь стали доступны и на 2-литровой версии, чего раньше не было". От себя заметим, что такой вариант оформления доступен на CR-V 2.0 лишь в верхней комплектации Executive 5AT (1 869 900 рублей).
"Старшенький" CR-V комплектуется исключительно вариатором - ни "механики", ни "автомата" ему не предоставлено. Поэтому тем потребителям, кто по старинке привык рассчитывать лишь на свои силы при переключении передач, присматриваться к нему не имеет смысла. При этом, как нас просветил сотрудник отдела продаж автоцентра "Хонда Лиговский", приобрести обновленный CR-V 2.0 на "ручке" также непросто: "Все, что у нас было - уже продано, квоты же небольшие, и на ближайших заказах таких версий не предвидится".
| в галерее 7 фотографий. смотреть все " |
Остается, как мы понимаем, 5-ступенчатый "автомат". Его продавцы хвалят, говорят, что он тот же самый, что устанавливался на дорестайлинговый CR-V, то есть успел себя зарекомендовать ежедневной многолетней эксплуатацией. При этом, как подчеркнул менеджер автоцентра "Хонда Максимум Лахта", у коробки появились другие настройки, и теперь она обеспечивает более активную динамику разгона автомобиля с "низов". Согласно прайса Honda Motor Rus, минимальная стоимость кроссовера с АКПП - 1 609 900 рублей.
Данный респондент заявил, что в плане динамики 150-сильный CR-V ведет себя на 1,5 секунды задумчивее 188-сильного собрата. Но сведения эти, что называется, "ни о чем", если нет акцента на данные трансмиссии. Так, например, моноприводный 2-литровый CR-V в сочетании с "механикой" набирает первую "сотню" за 10,1 секунды. На 0,1 секунды быстрее разгоняется 2,4-литровый "вариаторный" кроссовер, который предлагается исключительно с полным приводом. А вот если мы будем говорить о полноприводном "автоматическом" варианте 2.0, то здесь показатель самый скромный - всего 12,8 секунды до 100 км/ч.
Опрошенные нами продавцы утверждают, что наибольшим потребительским спросом пользуется средняя комплектация Sport за 1 759 900 рублей. Это, так сказать, по официальному прайсу. На деле же, после определенных переговоров в шоу-руме, трейдеры готовы будут отдать вам CR-V с приличной скидкой. Скажем, означенную комплектацию легко получить за 1 664 000 рублей. В ней присутствуют: мультимедийная система, дополнительный сенсорный дисплей, обогрев зоны покоя стеклоочистителей, механическая регулировка сиденья пассажира по высоте, электрорегулировка поясничного упора сиденья пассажира, датчик света, автозатемняющееся зеркало заднего вида, Hands Free с технологией Bluetooth, камера заднего вида и многое другое.
| в галерее 7 фотографий. смотреть все " |
У дилеров первые 2,4-литровые автомобили появятся после 17 августа. Представитель автоцентра "Хонда Автополе" заметил, что о крупномасштабных поставках речи не пойдет, мол, по его данным, до конца года на всю Россию дадут не более 600 машин - такова отечественная квота. Двигатель - 4-цилиндровый, семейства Earth Dreams DI i-VTEC. По сравнению с дорестайлинговой версией, разгон до 100 км/ч улучшен на 6,5% и составляет 10 секунд. Специально для российского рынка автомобиль получил увеличенный клиренс 182,4 мм, обогрев зоны покоя стеклоочистителей, на 6% снижен уровень шума в салоне.
В стартовой комплектации Elegance CR-V можно обнаружить кондиционер, подогрев передних сидений, круиз-контроль, ксеноновые фары головного света и светодиодные дневными ходовые огни, 18-дюймовые колесные диски, Hi-Fi магнитолу с 6-ю динамиками, элетропривод и обогрев зеркал. Кроме того, доступны: 8 подушек безопасности, система курсовой устойчивости VSA, система помощи при торможении BA, ABS, EBD, адаптивный электроусилитель руля EPS и система помощи при подъеме HSA. До 31 августа данная версия предлагается по спеццене 1 749 900 рублей. А с учетом всех скидок по программам Finance и Trade-in - 1 649 900 рублей.
| в галерее 6 фотографий. смотреть все " |
В топовой версии Premium вседорожник, ко всему вышеперечисленному, получил люк с электроприводом, навигацию HDD с системой мониторинга трафика и электропривод двери багажника. Но и цена "хороша" - 2 049 900 рублей.
Послать ссылку
