Hyundai мчится в "водородное" будущее с FE Fuel Cell Concept
Сегодня компания Hyundai является одним из мировых лидеров в сегменте автомобилей на водородном топливе. Очередная разработка в этой сфере была продемонстрирована на стартовавшем сегодня автосалоне в Женеве.
Новый Hyundai FE Fuel Cell пока носит концептуальный статус, но уже в следующем году корейский производитель планирует продемонстрировать серийный вариант автомобиля и запустить его в продажу.
Модель обладает выверенными плавными линиями кузова с максимально узкой и необычно выполненной оптикой, а также практически полным отсутствием воздухозаборника. В чем-то дизайн FE Fuel Cell напоминает последние разработки Mitsubishi - острый нос с X-образным оформлением решетки радиатора и фар, а задние фонари смахивают на таковые у SsangYong Actyon. В футуристичном стиле оформлен и интерьер.
При разработке автомобиля корейские инженеры реализовали самые передовые технологии из имеющихся в их распоряжении. В частности, силовая установка кроссовера на фоне двигателя серийного водородного Hyundai ix35 стала более производительной (на 10%), потеряв при этом 20% веса. Более эффективными стали и сами водородные топливные элементы.
Представители Hyundai отмечают, что автомобиль способен без замены топливных элементов преодолевать до 800 километров дистанции. В результате, появляется возможность эксплуатации кроссовера даже там, где обеспечивающая инфраструктура имеет минимальный уровень развития. Каких-либо других технических подробностей представители Hyundai не раскрывают.
