Второе поколение Subaru XV стало "круче" и мощнее
Как и ожидалось, компания Subaru провела в Женеве презентацию новой генерации своего компактного кроссовера Subaru XV. Несмотря на сохранившийся практически без изменений силуэт, новинка получила массу изменений технического характера. Тем не менее, нельзя не отметить, что по сравнению с моделью 2012 года кроссовер получил гораздо более острый и агрессивный дизайн.
В первую очередь, знаменитый японский производитель использовал для кроссовера полностью новое шасси SGP (Subaru Global Platform), разработанное для последней версии Subaru Impreza и которое в будущем будет применяться на всех новых моделях компании. Вместе с заниженным центром тяжести и существенно переработанным рулевым управлением, модель стала значительно управляемее в скоростном вождении благодаря возросшей жесткости кузова. В Subaru отмечают, что общая жесткость конструкции увеличилась сразу на 70%.
Высокая проходимость в условиях бездорожья обеспечивается наличием традиционного симметричного полного привода, дополнительной системы X-Mode, дорожного просвета в 220 мм, и удачными формами кузова, обеспечивающими наиболее подходящую геометрию для бездорожья. Величина колесной базы в 2 655 мм отвечает за довольно просторный салон.
В Европе новый Субару ХВ 2018 будет представлен с единственным 2.0-литровым двигателем Boxer мощностью 154 «лошадиные силы», работающим в паре с бесступенчатым вариатором CVT с эмуляцией 7-диапазонного "автомата". Крутящий момент двигателя достигает 196 Нм. Производитель заявляет, что 80% компонентов агрегата подверглись глубокой доработке и теперь весь блок стал легче и экономичнее. В состав оснащения авто входит мультимедиа-система с сенсорным дисплеем диагональю 8 дюймов, адаптивный круиз-контроль, система слежения за дорожной разметкой и многое другое. Также уже в "базе" имеется система кругового обзора EyeSight, автоматическое предаварийное торможение и автоматический дальний свет.
В продаже автомобиль должен появиться во второй половине текущего года.
