Porsche может выпустить среднемоторный спортивный автомобиль
Porsche рассматривает разработку среднемоторной модели 911 благодаря сильной заинтересованности клиентов. Гоночный автомобиль 911 RSR может привести к модели с промежуточным двигателем.
Дорожный Porsche 911 может следовать за RSR, участвующим в гонках, переключившись на макет среднего двигателя - по крайней мере, если компания прислушается к поклонникам. По словам Autocar, энтузиасты немецкого производителя спортивных автомобилей поддерживают революционный ход для культовой модели, перемещая силовую установку между осями.
Фрэнк Уоллисер (Frank Walliser), вице-президент Motorsport и GT Cars в Porsche, подтвердил, что он заинтересован в том, чтобы разработать среднемоторный спорткар. Андреас Преунингер, босс разработки автомобилей Porsche GT, предложил еще несколько деталей.
"В ближайшее время ничего не произойдет, но в среднесрочной перспективе это не исключено", - сказал он Autocar, имея в виду средний двигатель в 911. Шпионские снимки показывают, что Porsche уже разрабатывает новый 911, и все указывает на то, что он сохраняет задний двигатель. Если компания решит построить модель с установленной силовой установкой среднего уровня, мы могли бы предположить, что она может начать с измерения рынка с ограниченным пробегом RSR с дорожным изменением. По-прежнему, вероятно, довольно много времени, прежде чем базовая модель 911 Carrera будет оснащена мотором между ее осями.
Porsche перешел на средний двигатель для новейшего RSR для более сбалансированного управления и освобождения места для большего заднего диффузора. С утвержденным ограничителем на месте во время гонок, его 4,0-литровый плоский двигатель производит около 503 лошадиных сил (375 киловатт). Шестиступенчатая секвентальная коробка передач питает задние колеса. Автомобиль имел успешный дебют в соревнованиях, заняв второе место в своем классе в Daytona 24 Hours.
