Foton привезет в Россию конкурента Land Cruiser Prado
Уже в 2017 году на российском рынке появится новый и очень амбициозный внедорожник из Поднебесной - Foton Sauvana. Его ценник будет лишь немного уступать Toyota Land Cruiser Prado, вот только сможет ли «китаец» конкурировать с «японцем» в чем-то еще, помимо цены?
Однозначного ответа на этот вопрос пока нет. С одной стороны, на комплектующих разработчики явно не экономили - «автоматы» для Foton Sauvana поставляет Aisin, «механику» - ZF и Getarg, и список можно продолжать долго. С другой - внешность у новинки «на любителя». Любителя китайских внедорожников, поскольку дизайн экстерьера напоминает что-то среднее между Lifan X60 и Brilliance V6. С интерьером ситуация выглядит куда лучше, но и тут нашлась «ложка дегтя» - эксперты, которым посчастливилось увидеть новинку «живьем», отмечают скрипы, люфты и прочие огрехи, говорящие о недостаточно высоком качестве сборки.
Кстати о сборке - первые Foton Sauvana на российских дорогах и стоянке SC Parking у Домодедово будут белорусскими. Затем, производство рамного внедорожника перенесут на завод «Ставрополь Авто» (его должны достроить весной 2017 года). Покупателям будут предлагать несколько версий автомобиля - базовую 201-сильную с «механикой» (1,67 млн. руб.), 7-местную модификацию (1,71 млн. руб.) и их «люксовые» варианты (1,84 и 1,92 млн. руб., соответственно). Добавим, что компания Foton рассчитывает реализовать в России не менее тысячи внедорожников Sauvana в первый же год продаж.
Однозначного ответа на этот вопрос пока нет. С одной стороны, на комплектующих разработчики явно не экономили - «автоматы» для Foton Sauvana поставляет Aisin, «механику» - ZF и Getarg, и список можно продолжать долго. С другой - внешность у новинки «на любителя». Любителя китайских внедорожников, поскольку дизайн экстерьера напоминает что-то среднее между Lifan X60 и Brilliance V6. С интерьером ситуация выглядит куда лучше, но и тут нашлась «ложка дегтя» - эксперты, которым посчастливилось увидеть новинку «живьем», отмечают скрипы, люфты и прочие огрехи, говорящие о недостаточно высоком качестве сборки.
Однозначного ответа на этот вопрос пока нет. С одной стороны, на комплектующих разработчики явно не экономили - «автоматы» для Foton Sauvana поставляет Aisin, «механику» - ZF и Getarg, и список можно продолжать долго. С другой - внешность у новинки «на любителя». Любителя китайских внедорожников, поскольку дизайн экстерьера напоминает что-то среднее между Lifan X60 и Brilliance V6. С интерьером ситуация выглядит куда лучше, но и тут нашлась «ложка дегтя» - эксперты, которым посчастливилось увидеть новинку «живьем», отмечают скрипы, люфты и прочие огрехи, говорящие о недостаточно высоком качестве сборки.
