Jaguar продолжает испытания F-Pace SVR
Jaguar F-Pace S с 380-сильным турбомотором V6 покинет модельный ряд в конце года, уступив место "заряженному" SVR. Прототип новинки, поставленный на массивные легкосплавные колесные диски с более широкими шинами, уже не стесняется демонстрировать четыре сдвоенные выхлопные трубы. На передней панели под маскировкой скрывается пара больших вентиляционных отверстий, обеспечивающая лучшее охлаждение 5,0-литрового двигателя V8.
Чтобы выступить конкурентом Porsche Macan Turbo, новинка заимствует трансмиссию у F-Type SVR, но пока не ясно, составит ли отдача силового агрегата 575 л. с. В любом случае, мощность должна превысить 500 л. с., что на 120 л. с. мощнее F-Pace S. Ожидается, что Jaguar F-Pace SVR разгонится с 0 до 100 км/ч за 4,5 секунды. Для сравнения Macan Turbo с пакетом Performance разгоняется до первой "сотни" на 0,1 секунды быстрее.
Ожидается и увеличение максимальной скорости с ограниченных электроникой 250 км/ч, потому что немецкий конкурент разгоняется до 272 км/ч. Дебют Jaguar F-Pace SVR можно ожидать в сентябре на автосалоне во Франкфурте. Другими конкурентами "заряженного" кроссовера станут Mercedes-AMG GLC 63 и Audi RS Q5.
